我們現在所飛行的海疆，海水碧藍，傳聞底下是一條深不成測的海中大裂穀，位置已經將近靠近珊瑚螺旋了，大海溝的一端便是《十六字陰陽秘術》中所描述的“南龍”入海餘脈，這海溝恰是海氣滋長的地點，它究竟有多深，憑現在的科學技術底子冇法探知，當今能夠探測的程度僅在幾千米擺佈，有人猜想其最深處深度不下萬米，直今未能獲得證明，不過天下上還是公認這裡為“海底深淵”之一，經常產生令人難以瞭解的奧秘征象，能餬口在這深海底下的水族形狀之怪，軀體之大，若非親眼所睹，絕對難以設想，海中那些真正狂暴的海怪，都在深海以下幾千米的地區暗藏著，偶然也偶爾會浮上海麵掠食，但維時很短便會當即潛入深海，不然必被接遠洋麪的惡魚圍攻。

一來那小山般的魚群間隔我們甚遠，二來三叉戟號不但航速快，並且船上裝備了威震吞舟魚的水神炮，以是我們自是不消擔憂巨鯨鼓浪翻船，冇過量久，暴露海麵的魚脊就冇入海中不見了。

在shirley楊的建議下，我讓阮黑做了船老邁，由他和明叔相互替代掌船，在靠近珊瑚螺旋海疆之前的這一段航程，將采納傳統而又可靠的飛行體例，利用海圖、羅盤、經緯儀、測速儀等陳腐東西，儘量製止利用輕易遭到滋擾的當代電子設備，明叔和阮黑都能夠按照洋流的走向判定出大抵航路，經曆豐富的海狼都曉得，海中潮流因為地形分歧，天然分紅數股，海底水族也各自占有在其所適應的環境，以深淺流向為界，極少相互超越，通過投擲浮標便能夠察看出洋流走向，難度並不大，加上海上氣候非常抱負，風波不驚，前幾天的航程應當冇有甚麼可擔憂的，在羅盤開端呈現失靈的環境，以及丟失了日月星鬥以後，便是shirley楊搬山填海之術的用武之地了。

但有些事不信邪不可，有些忌諱在船上存在了這麼多年，必定有它的啟事和代價，也不能甚麼都不在乎，最後顛末協商，隻能各讓一步，商定不說翻、倒、扣一類不吉利的詞，尊龍王爺，拜“媽祖”為神，其他的忌諱能免就免了，就這都已經感覺很吃力了，特彆是我們風俗了說倒鬥，到海上就隻能通用搬山填海的行規了。