造價高隻能怪李廣要求太高，從團體到零件都是高標準嚴要求。並且這內裡的一大本錢電池李廣隻是按本錢價計算的。等李廣真正的發賣電池的時候，他才發明，這艘潛艇如果電池遵循發賣代價的話，僅僅這一項就占有了九十萬美金。

水麵一千七百噸，水下兩千一百噸。

電池方麵，李廣有著充分的自傲，幾個工程師也對此非常對勁。在潛艇上，電池相稱首要。這個期間一艘千噸根基的潛艇，電池竟然要占三四百噸，實在是很驚人的一個數字。李廣如果用劃一重量的電池，起碼能供應一倍以上的能量，這一點上，毫無疑問李廣走在了天下的前線。

不管如何說，錢是王八蛋，花了咱再賺。李廣自嘲一下就開端了潛艇的製造。這款潛艇被李廣惡狠狠的定名為：“貔貅”。

這但是一九三八年，天下物價還冇有全麵上漲，如果到了四二年以後，豈不是造價要達到兩百萬美金以上？發賣代價恐怕得在四百萬美金以上。（實在這是李廣保守了，軍器向來不是一倍利潤的財產。）

動力為兩台2500匹馬力柴油機，和兩台一千千瓦的電動機。

在今後的曰子中，李廣費錢花的心疼，幾近每天都為高貴的質料齜牙咧嘴。螺絲夠不起眼了，當李廣號令全數采取高強度螺栓以後，他才曉得，一艘潛艇全數用這玩意竟然要上萬美金。

一艘四千噸級彆的貨輪，這些設想師能夠在兩三天就出計劃，能夠在製作中完美。但那是有成熟的技術參數，詳細到潛艇，彆看有現成的圖紙作為參考。但是在李廣提出了幾個小小要求以後，難度立即增加。

這款潛艇有一個創舉，專門設想了一根通氣管道，使得柴油機能在水下事情，為電池組充電。彆看這個創意不起眼，但是感化龐大。這本來是德國在二戰前期潛艇的一項改革，被李廣毫不躊躇的拿了據為己有。有了這根伸縮氣管，潛艇能夠在潛望鏡事情深度策動柴油機，不但埋冇姓好，並且能及時為電池組充電。並且還能製止一個傷害，那就是艸作失誤的時候，不至於呈現柴油機還在啟動，艙門關上了，乃至於把艙內的氛圍全數吸光，造誠仁員堵塞。潛艇產生這類悲劇姓變亂絕對不是笑話，後代兔子就呈現過這類悲劇。這類佈局不成製止的會吸進海水，工程師們極其奇妙的設想了一個機構，操縱了柴油機的廢氣，把水分吹出艙室。

李廣對於s級潛艇僅僅能淺水200英尺，也就是約莫六十多米，嚴峻的感到不滿。他彆的不清楚，但是電影上德國人的u型潛艇能下潛一百五十米，乃至在極度環境下能夠下潛兩百多米。故此毫不躊躇的把潛艇的潛水深度定到了兩百米。

他的幾塊財產，第一項電池出產線，現在正在進級產品，籌辦把蓄電池的姓能進步到目前所能做到的極致。

續航力：水麵15000海裡/12節、水下285海裡/6節