這艘潛艇在顛末最後的優化設想以後，參數全數肯定了下來。而這個時候已經完整看不出美國s根基潛艇的模樣了。不但形狀竄改極大，排水量更是被一再進步，參數以下：

不管如何說，錢是王八蛋，花了咱再賺。李廣自嘲一下就開端了潛艇的製造。這款潛艇被李廣惡狠狠的定名為：“貔貅”。

這款潛艇有一個創舉，專門設想了一根通氣管道，使得柴油機能在水下事情，為電池組充電。彆看這個創意不起眼，但是感化龐大。這本來是德國在二戰前期潛艇的一項改革，被李廣毫不躊躇的拿了據為己有。有了這根伸縮氣管，潛艇能夠在潛望鏡事情深度策動柴油機，不但埋冇姓好，並且能及時為電池組充電。並且還能製止一個傷害，那就是艸作失誤的時候，不至於呈現柴油機還在啟動，艙門關上了，乃至於把艙內的氛圍全數吸光，造誠仁員堵塞。潛艇產生這類悲劇姓變亂絕對不是笑話，後代兔子就呈現過這類悲劇。這類佈局不成製止的會吸進海水，工程師們極其奇妙的設想了一個機構，操縱了柴油機的廢氣，把水分吹出艙室。

魚雷發射管：前部八個533mm發射管，20枚魚雷

但是李廣要求一台柴油機驅動，這就是大題目了。柴油機普通的時候，當然冇有題目。但題目是這年初柴油機出題目纔是普通。真比及作戰時，柴油機掉鏈子，那但是要命的事情。

如許一來，這款潛艇的耐壓殼厚度大大增加，達到了驚人的三十毫米，幾近能當裝甲利用了。

留在烏拉圭的李廣，現在非常繁忙，乃至冇偶然候和蘇紫紫交換。

潛艇職員：軍官6人、技術兵種24人、水兵34人.

當潛艇統統骨架建立起來今後，李廣的另一個要求難住了工程師也難住了李廣本身。

在肯定了形狀以後，雙層耐壓殼的佈局就難住了這幾個工程師。李廣隻能供應創意（自吹的），但是佈局細節還需求這些人設想。說出來簡樸，耐壓殼和外殼之間充水充氣，來調度潛艇的上浮和下潛。但是等真的設想的時候，身分就太多了。