而因為李廣的影響，德國人對於生長潛艇更加熱情，這艘航母想完工看起來是一點但願也冇有了。

實際上路程的終究目標地是波蘭的北方港口格但斯克。這是波蘭最大的港口。這個買賣的地點，給李廣增加了很多難度。

看得出這位恰是意氣風發的時候，晚宴上，克勞德自言，他方纔獲得過巨大元首的訪問。李廣隨口恭維了一句：“估計下次見麵克勞德上校恐怕就是克勞德將軍了。”

進入這裡，pc號開端發報聯絡德國人。到了早晨八點，德國的巡查艇迎了上來。此處往西進入波羅的海全在德軍的節製之下，有了莫克多爾公使給的檔案，德國兵士還是相稱友愛的。這年初給德國人送物質的商船未幾，李廣一行遭到了熱烈歡迎。

水兵司令雷德爾和希特勒本身就走的不算很近，乃至有點讀力姓，天然很難獲得元首的支撐，成果水兵就很難具有戰機，冇有戰機航母天然也就用處不大。故此航母的歇工也就是順理成章的事情了。

克勞德此時已經不是當初在烏拉圭阿誰衰樣了，極新筆挺的德國水兵上校禮服，鋥亮的皮鞋，修剪的整整齊齊的小鬍子（希特勒的那種。）。

所謂的飛機統統權之爭，實在不是出於戰役本身考量，而是希特勒的鐵桿－－－德國空軍司令赫爾曼・威廉・戈林的權力慾形成的，他宣稱：“德國統統會飛的都歸他辦理。”

本來如果是在德海本地的港**貨的話，pc號十八曰白日就能泊岸。但是這個買賣地點，pc號還要冒險飛行三四天，並且是目前天下上最為傷害的海疆。

李廣在烏拉圭那邊固然也有著一個範圍不小的船廠，但是範圍再大和這類工廠也冇有多少可比姓。烏龍船廠乃至在製作擯除艦和航空母艦，但是李廣本身曉得，他所造的那些戰艦和英國德國的戰艦底子不是一個技術含量，李廣的上風僅僅在於有超前的汗青目光。如果說到船舶設想的公道和先進與否，底子連給這些天下名廠提鞋都不敷。

影象中，德國獨一的一艘在建航空母艦，“格拉夫・齊柏林”號就是這個企業製作的。因為德國水兵和空軍之間對飛機統統權的爭辯，製作計齊截直不竭地被推遲，二戰的發作使得該航母於1940年5月被停止製作，工程約莫完成85%，首要因為希特勒決定將水兵的大部分資金用於生長u係列潛艇，以是其第一艘航母終究也冇能完工。

並且波羅的海沿岸的物質也能從這裡運出來。固然德國的陸地交通非常發財，但是畢竟陸地運輸的本錢還是遠遠高於海運的。節製了挪威和丹麥對於德國的海運還是有著非常大的好處的。

在北海飛行的一整天時候裡，李廣都謹慎翼翼，得益於氣候狀況卑劣，冇有戰機也冇有戰艦光臨。直到傍晚，pc號進入了斯卡格拉克海峽。

李廣的這艘pc號在擄掠的當夜，立即改換了蘇聯的燈號，此行的目標對外宣稱是波羅的海蘇聯的北方都會聖彼得堡（這年初叫列寧格勒）。

丹麥、挪鹹和瑞典對於英法和德都城具有首要的計謀意義。丹麥位於波羅的海和北海之間，扼海上衝要；挪威地處斯堪的納維亞半島的西北部，德國一旦占據這兩個國度便能夠限定英國艦隊在大西洋和波羅的海的行動，德兵艦艇可通暢無阻地進入北海和大西洋，保障瑞典的鐵礦砂安然運抵德國。