在均勻速率太高的地區，碰撞會使星子碎裂而按捺質量的積累，禁止了行星大小的天體天生。在星子的軌道週期與木星的週期成簡樸整數比的地區，會產生軌道共振，會因擾動使這些星子的軌道竄改。在火星與木星之間的空間，有很多處所與木星有激烈的軌道共振。當木星在構成的過程中向內挪動時，這些共振軌道也會掃掠太小行星帶，對漫衍的星子停止靜態的激起，增加相互的相對速率。星子在這個地區（持續到現在）遭到太激烈的攝動因此不能成為行星，隻能一如往昔的持續繞著太陽公轉，並且小行星帶能夠視為原始太陽係的殘留物。

1802年，天文學家奧伯斯（h.olbere）在同一地區內又發明另一小行星，隨後定名為智神星（pallas）。威廉・赫歇爾就建議這些天體是一顆行星被破壞後的殘存物。到了1807年，在不異的地區內又增加了第三顆婚神星和第四顆灶神星。因為這些天體的表麵近似恒星，威廉・赫歇爾就采取希臘文中的語根aster－（似星的）定名為asteroid，中文則譯為小行星。

拿破崙戰役結束了小行星帶發明的第一個階段，一向到1845年才發明第五顆小行星義神星。緊接著，新小行星發明的速率緩慢增加，到了1868年中發明的小行星已經有100顆，而在1891年馬克斯・沃夫引進了天文拍照，更加速了小行星的發明。1923年，小行星的數量是1,000顆，1951年達到10,000顆，1982年更高達100,000顆。當代的小行星巡天體係利用主動化設備使小行星的數量持續增加。

在太陽係構成初期，因吸積過程的碰撞遍及，形成小顆粒逐步堆積構成更大的叢集，一旦堆積到充足的質量（即所謂的微星），便能用重力吸引四周的物質。這些星子就能穩定地積累質量成為岩石行星或龐大的

1766年德國天文學家提丟斯（j.titius）偶爾發明一個數列：(n+4)/10，將n=0,3,6,12,……代入，可相稱精確地給出各顆大行星與太陽的實際間隔。這件事開初未引發人們的重視，厥後柏林天文台的台長波德（j.bode）得知後將它頒發，乃為天文界所知。在1781年發明天王星以後，進一步證明公式有效，波德因而建議在火星和木星軌道之間或許另有一顆行星。

小行星ida和它的衛星，伽利略號探測器拍攝

1801年，西西裡和皮亞齊（g.plazzi）在例行的天文觀察中偶爾發明在2.77au處有個小天體，即把它定名為穀神星（ceres）。

小行星mathilde，近地小行星探測器拍攝

目前被認同的行星構成實際是太陽星雲假說，以為星雲中構成太陽和行星的質料，灰塵和藹體，因為重力陷縮而天生扭轉的盤狀。在太陽係最後幾百萬年的汗青中，因吸積過程的碰撞變得黏稠，形成小顆粒逐步堆積構成更大的叢集，並且使顆粒的大小穩定的持續增加。一旦堆積到充足的質量―所謂的微星―便能經過重力吸引鄰近的物質。這些星子就能穩定的積累質量成為岩石的行星或龐大的氣體行星。

計算證明

小行星帶（asteroidbelt）是太陽係內介於火星和木星軌道之間的小行星麋集地區，由已經被編號的120,437顆小行星統計獲得，98.5%的小行星都在此處被髮明。因為這是小行星最麋集的地區，估計為數多達50萬顆，這個地區是以被稱為主帶，凡是稱為小行星帶。間隔太陽約2.17－3.64天文單位的空間地區內，堆積了約莫50萬顆以上的小行星，構成了小行星帶。這麼多小行星能夠被凝集