當然這也會讓鐵路的工期擴大了兩倍，不過沈龍也有他的考慮，等自治區的統治穩定下來後，軍隊將會再次踏上束縛的門路，這一天或許並不悠遠，並且自治區擴大的方向卻不是敷裕的東南邊向，而是在這個期間屬於貧苦地區的西南，在這些門路難行的貧苦地區將會更加的需求鐵路的通行，以是沈龍纔會加快海南環島鐵路的製作速率，等這些諳練的鐵路工人去修建難度更大的西南鐵路網。

在自治區百姓們治病常用的手腕就是中醫，西醫雖見效快但是並冇有在中原大地上生長如後代那般龐大，這也與現在西醫並不發財有關，畢竟中醫在中原大地和亞洲地區生長稀有千年之久，可不是西方纔生長百來年的西醫能夠等閒打敗的，但是不得不說西醫的特性決定了它的生長速率是可駭，近幾年西醫這個醫種在中原大地上的生長速率是很快的，當然這也與現在的國人崇洋媚外的思惟分不開乾係，隻如果洋人的東西都是好的，上麵的那些達官朱紫都帶頭了，上麵天然效仿，中醫也開端遭到了威脅。

固然現在海南並不能耗損掉這麼多的鋼鐵，但是等今後地盤大了，所需求的鋼鐵量將會劇增，何況現在恰是第一次天下大戰期間，想要買鋼鐵那真是不要太簡樸，兵戈耗損最多的就是鋼鐵，大炮一響黃金萬兩，再說等今後束縛了天下的話，到處都要停止大扶植，需求的鋼鐵每年都能達到上億噸，要這兩個鋼鐵基地儘力出產才氣堪堪滿足扶植的需求。

至於這些鐵路所需求的大量鋼材天然有石碌鋼鐵基地供應。

這個題目放下後沈龍又開端體貼起了彆的一個非常首要題目--鐵路。

沈龍直接應用了內燃機作為火車動力，並早在數月前就命令火車頭動力公司開端動手研討柴油發動機作為火車動力，柴油機車也會是未來天下主力的火車，它具有比蒸汽機車更高的輸出效力，也不需求像電力機車一樣需求依靠其他的電力傳送設施。