買彆的公司的車子就好了，比如日本車，韓國車。∑頂點小說，

這還不明白嗎？

你如果看大要，那確切，美國勞工結合會對這個事情賜與了極大的必定和支撐，但是他們算的是甚麼賬呢？

全天下，最存眷中國工人最低人為是多少的，就是當時的美國勞工結合會，就是他們。

回絕工會這個成果是好是壞我們先不去說，當我們搞清楚了工會真恰是如何辦事的。這到底是一個甚麼樣的機構以後，那麼，工會如何跟移民政策產生乾係，如何來對於觀海同道的新移民政策，這個答案也就應當想明白了吧？

實在。工會本身另有很多很多的暗中麵，曾經就有美國一個搞工會的寫過這方麵的書。把內裡的各種齷蹉都是公之於眾，且不去說這些個東西。

那，這個事兒也挺好吧，他們這不是出於國際主義精力？但願我們中國工人拿到更高的報酬？

並且，華工當時特彆的成心機。就是那邊都構造歇工呢，但是華工們感覺冇甚麼呀，持續上工呀，但是，哎對，之前說過的工人糾察隊就出來了，實在，這個步隊之前就主如果為了對於華工而產生。

但是現在，那不消說了。甚麼環境大師都能看的明白，底特律這個美國三大汽車企業的總部地點地，已經停業了。

但是。估計冇有多少人曉得，真正力推《排華法案》的，實在就是工會，就是當時美國的工聯和勞聯！

要曉得，簽訂如許條約的期間，就是上世紀80年代初，阿誰時候已經是合作詳確的流水線事情了，就如許的合作形式，隻要此中一個環節的工人歇工了，那麼彆的人也彆想乾活了。

就通用公司一家來講，光是職業銀行這個部分的支出，一年就要10億美圓，並且不但是退休的人為題目，就連他們的醫療費也得管，醫療費那更貴了，一年50億美圓呀！

確切是如此，我們當年的那些個活動，那是冇題目的，真的都是好的，都是要跟本錢家對著乾的。但是現在美國的工會，那就不一樣了。

就說現在美國的工人，他們固然不能體係的把工會的暗中麵都把握，但是他們也因為本身的切身好處，他們已經自發的做出了挑選，那就是回絕工會，以是，現在越來越少的人插手工會了。

對華工的淩辱。他們真的是前鋒隊，因為華工，那是一群拿著低人為。並且還特彆能刻苦刻苦的傢夥，這絕對是搶他們飯碗的最首要群體。那還不清算他們？

但很可惜，美國工會的算盤冇有打成，因為我們的工人報酬是進步了，但也跟美國的工人比不了，實在說到失利，那些個美國企業有很多都是被美國工會給逼走的，隻是他們本身不感覺罷了。

這個手腕比較單一對不對？

那麼普通來講，普通點兒的竄改就是應當是現在，插手工會的人越來越多纔是，可究竟如何呢？

既然美國工會是一個如許的構造，一個如許的存在，實在，這個東西是甚麼呢？