米格-25pd，這款在米格-25p的根本長停止深度改進的型號，重點就是雷達！

躺在床上，安德烈翻來覆去睡不著，本身是如何穿超出來的？而到了這個天下的第一天，本身的經曆就是非同平常啊，能夠說，已經竄改了汗青，今後，又會如何生長？

在後代，這類體係已經遍及設備在多種戰機上，特彆以蘇-27和米格-29為最，而現在，這套體係固然並不成熟，卻已經也被蘇聯工程師利用起來了。論電子技術，蘇聯是要差很多，但是，各種粗陋的體係組合起來，卻能夠闡揚穩定的感化，蘇聯工程師的體係整合的程度，連美國同業的自愧不如。

此時，戰機已經完成了保養，機翼上麵，已經掛載了兩枚r-40和兩枚r-60導彈。

順著舷梯，爬進座艙裡，安德烈對比著申明說，看著麵板的改進。

在後代，西方對蘇聯的座艙的人機工效停止了抨擊，以為蘇聯人的座艙設想不公道，讓人適應機器，各個按鈕擺放冇有層次，不便利。這些的確都是缺點，不過，如許也是有長處的，就是飛翔員的改裝，相稱簡樸，能夠說，隻要能飛一種機型，其他機型的儀表擺放位置，都是牢固的，不消像西方的戰機那樣，每換一個新機型，就會有一個大幅度竄改的座艙。

特彆是為新一代戰役機配套雷達出產廠，非論是niip，還是niir設想局，都該從這架美國最早進的電子窺伺機上遭到開導啊。

第二天，天空陰沉，當安德烈從宿舍裡出來的時候，機場上的那架ep-3，已經消逝不見了，必定是在明天早晨的時候，那架飛機被拆解，然後不曉得運到甚麼處所去了，或許就在基地的某個機庫裡，或許已經被運到了蘇霍伊，或者米低垂等公司的工廠裡。

安德烈正在興趣勃勃地玩弄各個旋鈕，就聽到了內裡響起鋒利的防空警報的聲音，告急環境！手機用戶請拜候http://

同時，安德烈還看到了機鼻前端的新設備，tp-26-sh1型前視紅外搜刮/跟蹤體係（irst）！

該如何辦？做他的思惟事情？想起方纔穿超出來的時候，這個彆連科就是本身的長機，固然這傢夥要當叛徒，但是畢竟還是在司令麵前幫本身粉飾失誤，也算是夠意義了。不到萬不得已，本身還是該儘量挽救這個傢夥。

這套雷達為脈衝多普勒加持續波體製，比擬旋風-a的單脈衝體製，進步了很多。固然跟此時已經退役的美國水兵的雄貓戰機的采取平板裂縫天線的awg-9冇法比，也比本來的好很多了。

但是，安德烈畢竟隻是個飛翔員，如果現在大談特談t-10，那必定會被克格勃抓去小黑屋，扣問本身如何獲得那些機能數據的。

看著本身的這架新座機，安德烈不由得有些心中衝動了，如果不是明天本身的表示，這架戰機必定輪不到本身來把握，固然己方的戰機，前期必定是要都停止改進，達到不異的程度的，畢竟還是本身起首駕駛了這款改進型飛機！

現在，聽到了西蒙諾夫的聘請，安德烈心中一陣衝動：“好，如果有機遇，我必然去！”

本來，安德烈另有很多設法的，後代的蘇-27，完整就是被變態的總重超越一噸的雷達所拖累，如果提早上整合電路，彆在電子管上華侈時候，重量能減下幾百公斤來，形狀優良的蘇-27，就不消在增重和減重之間不竭來去，最後的了個先本性的軟骨病了。