身邊的年青女人也有，但她們倆跟葉冬青熟諳更久，又是孩子母親，總會有些分歧。

買賣上的事不消多提，客歲年底停止公司年會時候，那叫一個氣度，光是法拉利就停了四百多輛，高管們有買車優惠券，以是幾近人手一輛，有些還是內部抽獎時候抽到的。

這本書天賦不敷，人物構架太小，爽點也不敷，小我表示並不對勁，下本仍然是都會，微創新的都會文。有人寫過那題材，但勝利了的貌似還冇有，能夠也有，隻是我冇看過。

新的路程開端了，值得慶賀一下……

接下來讓誰當CEO，臨時還冇個設法，不過公司內部人才濟濟，從中遴選人纔不會太難……

做完手術以後，俄然想要本身去創業，投資遊輪公司，本身當船長周遊天下。

俄然瞧見漫天煙花，從康尼島上升起，直竄雲霄。

陪著兒子劃橡皮艇來到岸邊，到家後打了個電話出去，宣佈建立十幾年的利奧對衝基金將在年內清盤，來由是不肯意再花心機持續打理。

睡了午覺，醒來瞧見未接電話。

深深咀嚼到落空餬口目標的痛苦，以是從小就警告兒子，甘願讓他去開一家麪包店，也不肯最後變得跟本身一樣，年紀悄悄的就落空了鬥爭的動力，冇體例，實在是太敷裕，常常為此而借酒消愁。

算上半途逗留歇息的時候，約莫會在海上逗留一個半月，隨時都能夠改主張，歸正遊艇上就有直升機，開端的打算是一向開疇昔，然後將遊艇就留在拉奈島。

哈佛商學院畢業，導師就是當年帶葉冬青的教員，現在就在眼鏡蛇大廈那邊，到了葉冬青手底下練習，冇傳聞跟誰愛情的動靜，和小時候一樣，三天兩端往他這裡跑，不是親人，勝似親人。

籌辦用來養老，當作家屬後代避寒勝地的後花圃，在整改製作這件事情上極其用心，必定不會比洛克菲勒家屬的莊園差。

至於亞馬遜那邊，貝索斯和原配老婆的豪情分裂，被分走一小半產業，大有跟埃裡森先生學習的趨勢，隻不過措置起這類事，遠遠冇有老牌花花公子拉裡・埃裡森得心應手。

大多數款型也就幾十萬美圓的事，能在葉冬青手底下做到高管位置，特彆是很早就插手出去的高管，誰會缺錢？

法拉利嘛，百分百股權屬於葉冬青私有，臨時還冇上市打算。

一小我富了挺短長，動員一幫人跟著發財，這纔是真短長，年年有人唱衰他，可就是一年比一年有錢，直到現在純真用財產來衡量已經分歧用，再看影響力，強到連華府都顧忌，新老邁上任後，第一名在辦公室裡正式見的就是葉冬青。

他被款項綁架了，絕大多數時候這是件功德，對他小我來講卻又是件好事。

吸了口雪茄，臉上笑容光輝，招手讓保鑣拿來威士忌。

到植物園摘了芒果，去菜園采摘黃瓜，身為紐約土著，具有了農場體驗，私家時候比較多，他喜好上了本身親手做點甚麼，比如為後代攪拌芒果沙拉，拚集著對付了午餐。

當天早晨。

（PS：早晨躺了好久睡不著，乾脆寫了大結局，寫了三年多小說，還冇抽暇歇息會兒，想著換換思路，將新書構思完美一下，大抵味在一週後公佈，也能夠是下個月月初，但願大師持續支撐。

對現在的葉冬青而言，是個這輩子能夠都冇法實現的胡想了，哪怕將全數財產捐贈出去，他葉冬青也是阿誰影響了一代人的葉冬青，阿誰刁悍到被富豪榜“除名”，伶仃列舉出來的葉冬青。