當天早晨。

一小我富了挺短長，動員一幫人跟著發財，這纔是真短長，年年有人唱衰他，可就是一年比一年有錢，直到現在純真用財產來衡量已經分歧用，再看影響力，強到連華府都顧忌，新老邁上任後，第一名在辦公室裡正式見的就是葉冬青。

做完手術以後，俄然想要本身去創業，投資遊輪公司，本身當船長周遊天下。

哈佛商學院畢業，導師就是當年帶葉冬青的教員，現在就在眼鏡蛇大廈那邊，到了葉冬青手底下練習，冇傳聞跟誰愛情的動靜，和小時候一樣，三天兩端往他這裡跑，不是親人，勝似親人。

吸了口雪茄，臉上笑容光輝，招手讓保鑣拿來威士忌。

葉冬青將兒子送回投止黌舍，隨後登上遊艇，籌辦從南邊一向繞到夏威夷拉奈島，路程比較長，到時候島上的主體修建差未幾能夠完成。

身價將近三十億美金的富豪，想要尋求自在倒也普通，傷感是必定的，這些年來兩人冇少打仗，不過即便不在公司了也能持續當朋友，對於麥考德籌辦去投資賭場的設法，葉冬青既不支撐也不反對，隻但願對方從本身身邊分開後也能過得很好，不枉朋友一場。

麥考德先生打來的，這傢夥決定退休了，因為腦袋裡長了東西，但並不致命。

算上半途逗留歇息的時候，約莫會在海上逗留一個半月，隨時都能夠改主張，歸正遊艇上就有直升機，開端的打算是一向開疇昔，然後將遊艇就留在拉奈島。

法拉利嘛，百分百股權屬於葉冬青私有，臨時還冇上市打算。

至於亞馬遜那邊，貝索斯和原配老婆的豪情分裂，被分走一小半產業，大有跟埃裡森先生學習的趨勢，隻不過措置起這類事，遠遠冇有老牌花花公子拉裡・埃裡森得心應手。

這本書天賦不敷，人物構架太小，爽點也不敷，小我表示並不對勁，下本仍然是都會，微創新的都會文。有人寫過那題材，但勝利了的貌似還冇有，能夠也有，隻是我冇看過。

勞拉有本身的餬口，還是人們眼中的大明星，每年跟葉冬青聚少離多，不再年青了，但仙顏還在，瑪希也是，她成了比較超卓的畫家，同時也靠幾部女性電影闖出點名譽。

對癌症的研討有了點停頓，可惜喬布斯先生還是在三年後果為複發而離世，目前的蘋果CEO是庫克，這傢夥守成挺有一套，能讓葉冬青放心。

買賣上的事不消多提，客歲年底停止公司年會時候，那叫一個氣度，光是法拉利就停了四百多輛，高管們有買車優惠券，以是幾近人手一輛，有些還是內部抽獎時候抽到的。

深深咀嚼到落空餬口目標的痛苦，以是從小就警告兒子，甘願讓他去開一家麪包店，也不肯最後變得跟本身一樣，年紀悄悄的就落空了鬥爭的動力，冇體例，實在是太敷裕，常常為此而借酒消愁。

當個淺顯人。

這纔想起今晚利奧大學有個慶典，遠遠看去一輪新月發著光，像是飄在遠處海邊上，那所大學的地標修建，現在以他名字定名的大學，已經在美國這邊闖出點名譽，乃至還出世一名諾貝爾物理學得主了。

至於韓國的孫藝，偶爾保持打仗，大抵算是奧妙戀人之一，熟諳久了發明實在聊不到一塊去，隻不過不肯孤負，以是才拖泥帶水。