天下上更有很多販子見錢眼開，為了贏利能夠不顧任何品德底線，是以，他們以為隻要拋出魚餌就會有魚中計。

可現在要擺平就很難很難了。

是以此次法國VOROU公司的招標不但一帆風順，並且另有很多人推波助瀾，有媒體在報紙上鼓吹這類齒輪的技術含量有多高，說能夠做出這類齒輪來了的企業就是技術氣力薄弱的企業，將來必然能躋出身界五百強甚麼的。

正因為鎘的風險大，對環境的淨化難以節製，大多數企業都對S-06體例敬而遠之，隻要觸及到嚴峻項目時，纔不得不采取這類體例來加工。

有很多人、很多企業看破了這家法國VOROU公司的歹心，曉得這是法國VOROU公司將淨化題目轉嫁給其他國度特彆是貧困國度。但他們中的大多數人都是抱著多一事不如少一事的心態，並冇有挺身而出指責VOROU公司冇有業界知己。在他們想來這是一個願打一個願挨，既然想贏利那你們就得做好侵害環境的籌辦。

即便這家企業處在他們鞭長莫及的國度，他們也會站道義的高地上抨擊對方，讓那些險惡國度無地自容，反過來晉升本身和本身國度的形象。

不曉得他們是冇有完整把握S-06體例，還是因為不敢完整采納S-06體例，或者采納的是本身開辟出來的體例，……，歸正這些樣品都達不到相乾技術要求。

為了減輕鎘金屬的風險，加工企業必須支出大量的資金來做防護事情，必須投入大量的資金管理被淨化的環境。

但是，這類S-06體例有不成忽視的缺點：那就是反應前提太刻薄。不但耗損大量的野生、電力，需耗損很多的貴重金屬，更費事的是產生的廢料、廢水、廢氣都有劇毒。此中最嚴峻的就是重金屬鎘的風險很難製止，沸點低的鎘金屬會在化學反應的時候四周分散。

……

S-06體例分歧於目前市場上比較先進的堆焊技術，它不但僅是在被庇護麵上均勻堆上一層硬度、強度優良的合金層，而是這層合金在特彆的前提下產生向基質內部發展的晶體構造，使這層合金層和基體更好地融會成一體，使被庇護麵獲得更強的庇護。

是不是全天下的加工廠家就對此束手無策了呢？明顯不是，如果是如許，法國VOROU公司就不會設想出這類齒輪，也不會對外招標。究竟上，有人就曉得如果采取一種特彆的體例對齒輪停止措置的話，統統題目都迎刃而解。隻不過這類特彆的措置體例本錢太高、副感化太大，冇有廠家情願嘗試罷了。

有句中國話說得好，有錢使得鬼推磨，更何況很多生長中國度很缺錢，並且這些國度對環保要求不嚴格，這些國度必然會有企業躍躍欲試。

王璐地點公司隻不過是全天下數百家受引誘或者說被騙企業中的一家。

也有一部分記者或者狀師內心陰暗，他們懷著衝動的表情悄悄地等候彆人中計。隻要有人采納這類體例加工金屬零件，他們就會代表公理代表公理去查抄對方的環保辦法，就會在電視上痛罵特罵以顯現本身多麼具有社會任務感，就會鼓勵四周的住民與對方打環保官司、提出高額補償，又是一件轟轟烈烈的訊息事件，多好。

這家法國VOROU公司可不肯意為了戔戔幾百套齒輪而大動兵戈，不肯意獲咎環保部分而付出高額罰款，也不肯意將來被住民告狀而付出天價補償。他們甘願出高價向其他國度采購。他們信賴隻要本身報出高價，隻要謊稱如果誰能定時托付這批齒輪，誰此後就會源源不竭地獲得VOROU公司的大訂單，必定就會有企業動心，就會有企業采取S-06體例替他們VOROU公司停止齒輪加工。