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現在，汽車對於中原的都會中產階層來講，就算路再堵，也是必備“傢俱”了，就算平時不如何開，但普通週末或者假期必定得開著出去溜一圈的，比如去郊區或者更遠的處所來個農家樂甚麼的。

藍茵的員工精簡政策，是一項極有遠見的政策。這些年來，很多至公司到財務有點題目的時候，最早想到的就是裁人；而藍茵卻向來冇有如許做過。

藍茵電子的每股淨利潤比上個年度增加了3%，增加幅度持續放緩，出乎外界的料想當中，冇有人會以為藍茵電子不可了，因為如果這家公司不可了，那代表著天下經濟將呈現題目。

藍茵電子淨現金儲備達到了8300億美金，比上個年度增加了800億，年關獎還是是48個月地發放...

從工農業產值上看，中原已經在90%以上的產品上占有了全天下第一。

中原李呢，也把大女兒夢來和大兒子諾之帶上了。

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以是，外界也傳說在中原，藍茵的公司是最人道化的，員工是最幸運的！

就比如說汽車吧，2014年10月尾，汽車銷量靠近了3200萬輛，比第二名的美國的2100萬輛，多了1100萬輛。在這3200萬輛中，藍茵汽車占有了300萬輛的份額，但每年底，另有將近50多萬輛的訂單，算是中原統統車商中訂單最多的。滬海汽車固然銷量超越了700萬輛，但是這僅僅因為它的汽車產量大，低檔汽車賣得便宜。在利潤率和利潤額上，遠遠不如藍茵汽車。

很少傳聞超等富豪銀行裡的錢花不完，卻因為一個女人而他殺的；同理，對一個失戀富婆來講，也是如此！

因而，很多至公司哀歎：已經追不上藍茵電子了，一家冇有汗青承擔，有了龐大的技術和人才儲備，有了高達8000億美金的淨現金儲備，這家公司已經能夠聳峙不倒了...

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西京市有錢，全市的立交橋收集，說上馬就上馬，全部收集扶植需求五年時候，建成後，傳聞能夠起碼使15年內堵車環境獲得極大的減緩。

以是，在均衡之下，很多專家偏向於生長立體交通，因為如許既能夠以投資拉動消耗，又能減緩交通堵塞的壓力。

2014年疇昔了，是中原李名利雙收的一年，福布斯的權力排行榜第一次將他排在了第三位，僅次於中原和美國的國度元首。

兩大汽車公司自發是學不來的，要學也能夠，就必須先裁掉95%的員工，可如果真敢如許做，那必將引發日本社會的龐大震驚！

藍茵汽車的質量一流，每年的研發經費在車企中排在全天下第一，現在，就算冇有中原李的“點撥”，已經培養起來的科研團隊也能推出廣受公眾歡迎的車型。這真是考證了一句話：一分錢一分貨。

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這就是技術的力量！

4倍就4倍嘛，這有甚麼乾係，福特公司的老闆一次對高管們道：長遠來看，用機器總比用人劃算...

要曉得，真從辦理層下來了，固然還留在公司，但報酬低了一大截，今後還得和同事昂首不見低頭

的確，用機器比用人劃算，人是豪情植物，需求更多；而機器隻需求電力和光滑油。

2014年10月的時候，有關藍茵汽車給中原的坦克以及潛艇製造電動機的動靜被泄漏了出來，實在，這也冇有，在外洋，寶馬奔馳通用勞斯萊斯都有軍方的買賣。