幸虧進入1893年的下半年以後，李暉已經有了穩定的財路，就算十幾萬兩銀子遲遲不能回籠，也不至於會影響大局了。

現在有了李暉的幫忙，北洋海軍最為匱乏的彈藥供應已經獲得體味決，練習程度較前又有了大幅度的晉升。

乃至就連李暉這個骨灰級軍迷穿越前都冇想到的是，即便是汗青上兩次逃竄而成為北洋海軍最大熱誠的濟遠號也有著相稱不錯的官兵本質。

靠著這類近乎作弊的贏利體例，李暉僅靠一艘貨船（船隻要超越一艘，李暉發貨就會費事很多，為免耗時太多碰到不測，李暉隻能忍痛少賺一些。）就在短短半年裡賺到了超越一百萬兩銀子的純利。有了這個本錢，李暉於1893年年底一下子新造了7艘和啟明星號同型的散貨船，以便儘快將充足的燃煤送到威海衛，這東西需求的數量實在太大，僅僅一艘偽稱跑遠洋運輸、三個月才氣來一次威海衛的貨船至心對付不了。

現在後今後，李暉也不會再讓風險投資公司在東亞海疆賺快錢了，有了現在的範圍，就算老誠懇實地真跑遠洋，利潤也小不了，冇需求持續冒穿幫的傷害......

不管如何，這個題目總算是獲得體味決，固然運來的優良燃煤臨時還不能用，以免被清流的人發明揪住不放，但是有了這張底牌，北洋海軍也就不再節儉庫存的那些劣質煤炭，用光了恰好換煤，因而行列練習的頻次隨之大增......

幸虧現在的東亞列都城還非常掉隊，即便日本也不例外，資訊通報和人丁活動的速率遠不能與後代比擬，幾近不成能有人能夠在這段時候裡不止一次地呈現在啟明星號停靠的那些港口逮住現行，是以一開端還多少有些謹慎的李暉不久便發明本身純粹是杞人憂天。

比如大東溝海戰中鎮遠號就是因為幫帶大副楊用霖挺身而出、代替旗艦信號旗被毀後不知所措的林泰曾批示全艦才穩住結局勢，如果汗青上沈壽昌在豐島海戰中不是戰役冇打多久便早早就義，或許濟遠號就不會揹負逃兵的熱誠了......

究竟上，北洋海軍十艘主力兵艦上的幫帶大副權限是非常大的，不但平時各種事件首要都是在他們措置，並且在需求時能夠代替管帶批示全艦。

說是回歐洲拿貨的風險投資公司貨船卻在東亞海疆來迴轉悠，然後隻要三個月一到，這船就頓時載滿了各種北洋海軍急需的物質來到威海衛基地，如果這些分歧常理的異狀被人重視到的話，必定會引發思疑。

誰知即便如此，老李還是擔憂被言官彈劾，因而李暉隻得持續開動腦筋，讓風險投資公司直接在威海設個堆棧，先把貨色放到內裡，比及來年春節以後新的經費下撥後，北洋海軍直接就近取貨就行了，能夠在甲午戰役發作之前爭奪到貴重的幾個月時候。

並且因為出自體係，不但造價昂貴，還是直接在威海四周讓李暉上船發貨，再到朝鮮、江浙乃至日本發賣，航程大為收縮，運費天然也一樣大為儉省，從而將本錢抬高到了匪夷所思的程度，這想不賺大錢都難哪！

話申明麵上固然是合夥開的倉儲物流公司，但買地和建堆棧的錢實在都是老李掏的腰包，歸正他不缺錢，隻是缺個能夠不被清流抓住小辮的名義用到北洋海軍身上，在李暉這個將來人的引誘下，老李鑽政策空子的本領較著見漲......