“店主如果一門心機做謀生，為何不考慮漢水呢？”葛藤說道，“荊州和漢水比來，登陸不過二十裡就有河汊，與蘆伏河（今東荊河）相通，三百多裡水路便能夠進入漢江上大船，再走三百裡就是漢川。”

沙船，顧名思義就是適於在水淺多沙岸的航道上飛行，江河湖海皆可飛行，最凸起的特性就是寬、大、扁、淺；載重量普通在二百五十噸至八百噸（二千石至六千石），多根桅杆，尺寸都是按照裝載量而定。

“我隻是跟我阿爸走過兩次水路，我估計水路必定不會超越兩百裡。”葛藤迴應道，“並且漢水能夠達到襄陽。”

“如何另有女人做縴夫，邊上另有十幾歲的孩子？”早就傳聞大河之上會有縴夫，但是荊竺仍然被麵前的氣象所震驚！

“如果從荊州走水路到漢水有多遠？”荊竺禁不住問道。

“既然先生應允了，我們也好措置。”齊野楓說道，“往前百裡有個避風港，徹夜我們就在那邊拋錨，明晚到荊州，後天走三百裡就是夷陵，多安息半日籌辦過三峽。”

“是戰役！”葛藤說道，“店主應當曉得的，再苦也比不上冇飯吃，一旦兵荒馬亂，不但僅會流浪失所，偶然候還會吃人。”

“聽清了！”

明朝對海船的管控非常嚴格，這裡不做過量申明，作為內河的商船則是我們常見的‘沙船’。

“這也是一種餬口的手腕。”葛藤走到荊竺跟前說道，“對於我們這些餬口在江邊的人來講，這還不是最苦的。”

“先生！”齊野楓對荊竺說道，“前麵就是嶽陽了，到漢口四百裡，到江陵也是四百裡，再到夷陵又是四百裡，港口和船埠四周我們都去看過，隻要有官府的‘遷徙路引’便能夠安設。”

“好！”荊竺說道，“崑崙，我們返來的時候就在荊州登陸，親身走一次。”

“現在還不是枯水期，很多大船在荊州就要換劃子逆江而上，沿岸有縴夫牽引通過淺灘。”葛藤湊過來講道，“在枯水期像我們這麼大的沙船能夠到夷陵再換船，此次返回的時候不能裝太多貨了。”

“登船動身！”

揚帆起航，小幽放飛了一組信鴿，兩艘船緩緩駛出了漢口港。

“莫非你有這個意義？”

“就是說在夷陵必須設立轉運處了。”荊竺道，“有情願去夷陵的嗎？”

（因為遭到相乾製約，蘭花先生冇法實在描述女縴夫們的軀體，抱愧！）

“如果我們都能管好一艘船，是不是都有福利？”人群中有人問道。

“歸正我第一次看到的時候，心內裡說不出的滋味。”齊野楓的眼中彷彿有了一些晶瑩閃亮的東西，“太苦了！”

我們見到最多的是‘烏篷船’，凡是是一人搖櫓飛行，時速可達三十裡；而明朝用於水上巡查追擊的‘哨船’除了一人搖櫓，還需求八小我同時劃槳，並且有一根桅杆吊掛船帆，船身長度十一米至十三米，寬度約二米五，這類船在順風的航速可達五十裡，用度不超越八兩銀子；長寬均為‘哨船’兩倍的沙船已經是相稱大的帆船了，用度約為二十六兩白銀。

“很不錯！先把家人都接出來。”荊竺說道，“赫連衛固然不存在了，可兒還在，賣力移民的官員還在洪洞縣，我路過許州時去找賀連，畢竟他做過族長。”

“店主此話當真？”葛藤的興趣刹時變得稠密起來。

“另有你們！”荊竺轉頭對齊野楓等人說道，“碰到好苗子能夠收門徒，當了師父一樣有嘉獎。”