大師在工廠門口見麵，客氣幾句以後一起走進了工廠內裡。進入工廠以後，對大師的震驚還是很大的，除了楊帆以外，大師都冇有想到美國的製造程度比我們高得太多。

大師堆積在一起開著會，就今天下午的一些收成停止總結，明天需求考查的一些東西提出來，每一小我的發言都很主動，一向開了兩個多小時，時候不早了以後大師纔回房間歇息。

商務上的聯絡由肖恩・凱爾賣力，他是通用電氣的一名初級主管，彆的另有一名叫傑克・霍爾的技術工程師。

唐建明熱忱的收回聘請，但願通用電氣儘早派團隊前去我方持續停止第二輪洽商，肖恩・凱爾代表通用電氣接管了這一聘請。

暮色來臨，大師才意猶未儘的結束了扳談，在對方的聘請下去波士頓一家西餐廳用餐。

如果在西方停止技術封閉之前，我們入口的LM2500燃氣輪機能超越四台，達到六台，或八台，那即便將來斷供，環境能夠也將好很多。

詳細的洽商，必定另有第二輪，乃至第三輪。現在就能達成一些意向，確切是值得歡暢的。

下午的時候，大師坐在一起，開端就LM2500燃氣輪機的引進停止洽商，這個時候，唐建明和兵工局的薑義是配角。

到達那邊的時候，大師遭到了熱忱的歡迎，並安排入住在本地的一家旅店當中。

.......

唐建明、申斌他們都是技術專家，看的非常細心，將一些細節緊緊的記在腦海當中，也將一些東西記在照顧的條記本上麵。

楊帆心中啞然，拋開前麵的斷供，LM2500燃氣輪機確切是非常不錯的一款艦用燃氣輪機，連美帝本身的戰艦都用這一款機器作為動力。

因為不能拍照，大師就隻能細心的看。

在汗青上，我們隻入口了戔戔四台LM2500燃氣輪機，厥後因為西方對我們的技術封閉，通用電氣不再供應LM2500，然後這一款燃氣輪機完整斷貨，我們的052艦墮入了冇有米下鍋的窘境。

工廠內裡的環境和硬體設施就不消說了，製造現場的產品都不簡樸，科技含量很高。

第二天上午，大師又坐下來開端持續洽商，團體來講還算順利，又達成了一些意向，唐建明也特地提出來首批入口十台LM2500燃氣輪機的要求，但對方冇有明白答覆。

看的出來，不管是唐建明，還是申斌等人，大師看這台LM2500的眼睛是發亮的，彷彿看到了一件中意的寶貝一樣。

唐建明歡暢的道：“大師都看到了，我們的考查算是比較順利的，今天下午也就LM2500型燃氣輪機的入口達成了很多的意向，明天我們會接著談，但願達成更多的意向。”

揮彆麥克斯以後，大師提著行李又一次來到了這座旅店，將會在這裡住上兩個早晨。

走進旅店的時候，楊帆有一點微微的嚴峻，又有一點等候，心中想道，我的那三封信寄出以後不知有冇有覆信。

安設好以後，當天下午唐建明就帶著大師和通用電氣的人坐在了一起，先是酬酢客氣一番，然後垂垂的進入正題。

對方發放的一些質料也謹慎的收好，特彆是LM2500燃氣輪機的一些技術性子料。

有一些事情不是唐建明或薑義能做主的，需求更大的帶領停止點頭。鄙人輪的洽商當中，地點放在東海市，我方也將有更初級彆的帶領出麵。