並且軍分區也不是隻要他配了這車，張盛國他們每小我都有一輛。

路漫漫，其修遠兮。

“關司令！”

為了給三千名研討職員締造儘能夠好的科研環境，研討所內移植了很多撫玩植物，又有亭台水榭，設想得如同園林普通。各種研討中間、嘗試樓就錯落有致地漫衍此中，與四周風景調和地融為一體。

關飛從吉普車中看出去，科研路一段與二段兩側都是平整好的地塊，周邊修建了簡樸的木柵欄，但尚未完工。科研三路則看到忙繁忙碌的修建工人、腳手架，正在施工中。

來往的白大褂們，看到他都滿麵笑容，非常熱忱地打著號召。即便是有那年紀數倍於他的父老，也是以“關飛同道”相稱，語氣極其客氣，冇有人會大模大樣地叫他“小關”。

究竟證明，關飛是比他們更加優良的科學家，學問之豐富當他們導師都不是題目。統統人都曉得，他們的研討打算根基上是關飛一手製定，分撥下來的，並且隨附的質料之豐富、充分，的確令人咂舌。

它就是身份、級彆的意味！

就連潘美鳳都很奪目地曉得不能搞特彆化，冇有開她父親送來的奔馳，而入鄉順俗，坐上了這車。

因為212越野機能還算能夠，以是根基是裝備給軍隊利用。數量太少，以是規定非正團級不得裝備！

兩輛掛著紅色“軍”字牌的北京212吉普車，行駛在科研東路寬廣的大道上。

是以這車在海內極受追捧，一開上路，街上的小孩都會追著它跑。

海內製造業的範圍之大、門類之全，是軍分區小小產業望塵莫及的。如許龐大、完整的產業體係，放眼全天下，也僅美、蘇、中，這三個國度能具有罷了！本身出產既慢、量也少，哪有從海內訂購便利快速。

縱向門路是新城交通骨支線，也是告急時候職員來往的大動脈，采納的是雙向八車道標準修建，非常寬廣。連同自行車道、人行道、斷絕用綠化帶、人行道草坪，公路總寬度達到了五十二點五米，拋開起伏坡度不談，如許的寬度起降戰機都夠用。

……

在關飛的一手指導下，軍分區研討進度快得驚人，一年就走過了人家幾年的門路，服從更是層出不窮。

可見要從無到有，扶植一座新城是多麼困難，破鈔的時候又是多麼之長。關飛估計，能夠在八五年擺佈，完成新城全數扶植事情就算不錯了。

大師都用一樣的配方，因為有了真空電渣重熔爐，顛末關飛優化工藝流程後，機能卻實現大幅躍進。其目標超越海內同類鋼種不說，比外洋同類鋼材都有不小晉升，實實在在是化腐朽為奇異。

這邊是科研區，門路上大眾汽車來回，偶爾能夠看到幾輛吉普、卡車顛末，就再無彆的汽車。反是自行車道上經常能夠看到三三兩兩的自行車，帶著一起清脆的鈴聲，從車旁顛末。

海內代為加工的各種出產線設備、零部件潮流一樣湧來，換來的是一間間工廠在軍分區拔地而起。

團體來講，新城的生長速率還是不敷快，物質供應的量上去了，用飯穿衣完整不是題目。可除了少數入口的商品，質的方麵還遠遠不敷。電視機、冰箱、空調等家用電器的提高率，相距西方發財國度，連人家七十年代初期的程度都還冇達到！

工程固然還冇開端，門路、路燈、綠化等事情倒是早已完成。