“是關於我們跟海內軍方合夥辦廠的事情，有些費事，電話裡說不清楚。”張盛國揮手讓秘書等人都出去，然後正色道，“我們跟海內的合作項目，展開得很不順利呀。”

從安然角度解纜，最好還是利用海內的礦源最可靠！

之前他也考慮過，是不是放棄海內礦源，改從國際市場上采辦，比如說從澳大利亞購入礦石。澳大利亞的礦石層次可比海內高多了，他們最高的層次礦石達到了百分之七十以上，連初煉燒結都不需求，直接將礦石磨碎就能投入高爐，煉成鋼水，其本錢遠比利用海內礦石，特彆是攀枝花的鐵礦劃算多了。

“對，就是他們賣精礦粉給我們。但是我問了一下，好的精礦粉他們底子不賣，隻給我們最差的、難煉的。比如鐵礦，他們情願賣給我們的，是攀枝花的精粉，內裡不但有鐵，另有鈦、釩、磁鐵、鉻、鈧、鈷、鎳甚麼的亂七八糟一大堆成分，攀枝花本身都煉得吃力。我體味了一下，他們一年開采一千萬噸礦石，也就能煉出兩百多萬噸含鈦鋼，丟掉的三百多萬噸礦渣裡，另有百分之二十幾的鈦底子提煉不出來，就如許扔在江邊……”

張盛國看他在深思，也不打攪，端著水杯悄悄地等他醒過來。

按照生物副腦儲存的質料，他曉得海內霸占這個難關用了多長時候，做過多少儘力，想過多少體例，做過多少嘗試，也曉得終究處理的體例。

俞柏海羅振英開實在驗車在群眾黨幾個軍區之間轉了一圈下來，嘗試獲得極大勝利，一千多千米的長途行車中隻出過一兩次小毛病，且很快就得以解除。返來今後，關飛拿到隨行技術員反應返來的環境，針對毛病做了小幅修改，便正式開端小範圍試出產。

但是，這畢竟隻是大略的框架，並冇有完整的處理計劃。

不管從哪個角度解纜，霸占攀枝花釩鈦磁鐵礦的意義，都極其嚴峻。

“題目是方方麵麵的。”張盛國眉頭擰成了一個川字型，感喟道，“本來我們想著跟海內合作，一來是減緩我們的人力不敷，二來也能幫軍方賺點錢，博得他們的好感，三來能滿足我們對出產質料越來越大的胃口，四來也能豐富海內的物質產品需求，看起來是一舉多得的功德。但是實際搞起來題目多多，比如說海內有些老乾部對此就很不對勁，說礦產開采國度大事，我們和軍方搞的投資公司名不正言不順，不宜涉足此中。礦業部大抵也不想本身的權力被人分走，果斷分歧意我們停止礦山開采，表示我們能夠搞冶煉，但不能直接包礦本身開采，然後又是各種規章軌製、又是打算安排，總之就是要把這件事攪黃。”

歸正按照地電力充沛，除了昆明一百二十千萬萬的火電站，緊跟著又要在薩爾溫江修建一係列水電站，到時候電力多得用不過來。與其白白華侈，還不如鼓勵大浩繁用餬口電器，以耗損多餘的電力。

這不是拿出一兩套設備的題目，而是觸及到非常龐大和緊密的工藝流程。就算是有著生物副腦裡的質料庫，他也隻是確認了呼應的研討方向和詳細實施體例，但是相乾的工藝流程和工藝要求，也需求不竭嘗試，不成能頓時就得以處理。

電動車合用化，最大的題目是充電。

現在第一批200輛軍用款，除了二十輛分派給關飛、張盛國等高層利用，其他全數配發給了軍隊，以獲得更進一步的利用反應。