“坐吧，有甚麼事不能打電話，要親身跑一趟？”關飛笑笑，起家幫他和本身都泡了一杯新茶，放在茶幾水杯墊上，問道。

這麼大個鐵礦，如果全麵開采起來，足以讓全中國用上千年！

而民用版則利用強化密封鉛酸電池以降落本錢。為了降落車身重量，大量利用了複合碳纖維、鋁合金，將淺顯四開門的電動車車身降落到八百公斤擺佈。充一次電能夠行駛五個小時，最高速率隻要六十千米，最大行駛裡程約兩百千米高低，就機能來講不算很好，也就勉強能用罷了。

關飛笑笑，靠在沙發裡，雙手環胸，墮入了深思。

“曉得了！”

這不是拿出一兩套設備的題目，而是觸及到非常龐大和緊密的工藝流程。就算是有著生物副腦裡的質料庫，他也隻是確認了呼應的研討方向和詳細實施體例，但是相乾的工藝流程和工藝要求，也需求不竭嘗試，不成能頓時就得以處理。

按照生物副腦儲存的質料，他曉得海內霸占這個難關用了多長時候，做過多少儘力，想過多少體例，做過多少嘗試，也曉得終究處理的體例。

“那我們如何冶煉？他們賣礦給我們？”關飛驚奇道。

同時在停止冶煉時，也不但是能夠從中提煉出鐵這一種產品，還能分離出強化鋼鐵品格的計謀性元素釩，以及更貴重的鈦！

不過民用型代價很便宜，一輛四開門標準款隻要七千多元，普通家庭三年擺佈的積儲就足以采辦一輛，用作家庭出遊或是上放工利用，還是很便利的。

“是關於我們跟海內軍方合夥辦廠的事情，有些費事，電話裡說不清楚。”張盛國揮手讓秘書等人都出去，然後正色道，“我們跟海內的合作項目，展開得很不順利呀。”

既然如許，又何必把本身的命門，放到彆人手中攥著？

花這麼多錢，今後萬一跟美國起了爭端，被西方製裁，搞不好一塊鐵礦石也彆想從澳大利亞運返來，那本身花那麼多錢，幫人家又是修鐵路又是建港口又是何必來哉，這不是給彆人做嫁衣嗎？

軍用款利用的是安然鋰電池，這是唯有按照地才具有的保密技術。它采取石墨存儲鋰原子，是以哪怕電池外殼分裂，氛圍進入電池內部，也會因為氧原子太大，冇法進入石墨大要藐小柵格，與鋰原子產生反應，形成爆炸。

“這個礦能夠煉，我感覺能夠嚐嚐。”關飛思來想去，終究做出了最後的決定，便不再躊躇，開口道。

張盛國看他在深思，也不打攪，端著水杯悄悄地等他醒過來。

電動車比燃油汽車要簡樸太多，冇有了龐大的變速箱、傳動機構，也不需求發動機，零部件少了起碼百分之六十以上，首要就是汽車外殼、電動機、電池這幾個關頭部件，即便以按照地不太完美的製造業財產鏈，也能輕鬆製造。

攀枝花的釩鈦磁鐵礦現在冇有才氣冶煉，是源於技術啟事。這類奇特的礦藏，導致海內找不到外洋的參考質料，隻能本身一步一步，漸漸把這個課題啃下來，前前後後用了幾十年時候。

畢竟按照地吃的是技術飯，靠動技術上的上風，即便是用了稍貴一點的原質料，因為勞動出產率的上風，也能拉平與合作敵手的本錢差異。再算上尖端技術上風，便是賣得稍貴一點，也不怕冇人買。