對這個前輩，貝陸地非常尊敬，但這畢竟是個龍騰航空的傳說人物，對他來講就很悠遠，他不成能有機遇打仗；彆說是他，就是龍騰航空的董事長都一定能打仗到，這是真正屬於國度，屬於地球的奧妙，底子就不在一個層次上。

既然冇有機遇，貝陸地也不是磨磨唧唧的人，對宇宙戰役飛船的獵奇讓他尋來了這裡，但在龍騰航空，和他一樣心機的人也很多，這是幾近統統人都會有的獵奇心，以是阿誰法律者才如許輕描淡寫。

備用停機坪，實在就是機場擴建前的停機坪，位置略微有點偏，現在已經根基上不斷機了，隻是作為一個飛機保護的場合，中間就是大型保護車間。

故鄉夥持續點頭，“飛船掉下來時第一時候趕過來的，大抵能看清楚，你來晚了！

孫立在動力受損的環境下還能駕船返回，這和他曾經的機師經曆有很大的乾係，又熟諳東海機場的詳細環境，也算是不幸中的萬幸。

但還是有一點念想，“立銘，那條飛船落在哪兒了？對這東西我是隻見圖片不見真身，現在落在這裡，這機遇可不能放過！”

有點絕望，不過也很普通；文明碰撞後地球文明的宇宙戰役飛船也不是奧妙，特彆是外洋的飛船圖片無數，隻不過華國在這方麵一貫的保守罷了。

貝陸地沉默，在人類飛船和外域文明的膠葛中，被擊落是常事，畢竟才踏入這個範疇幾十年，不管是經曆還是技術，技不如人都很普通。

來到假裝如無其事的貝陸地麵前，“對不起，火線戒嚴，不答應通過，請繞行！如果有特彆啟事，請出示特彆通行證！”

漸漸往回走，也冇甚麼遺憾，看了又如何？本身也冇機遇駕駛，純粹的望梅止渴。

外人很難找到這裡，這中間還需求過好幾道安檢，不是權限較高的內部職工就底子靠不近前，特彆是像現在如許，法律者已經拉開鑒戒線的環境下。

貝陸地悻悻而回，也冇有風俗性的取脫手機拍照；他很清楚這是忌諱，不是你能隨便拍視頻出去嘚瑟的。

想看？就站這裡遠遠看一眼吧，看完就走，你也彆難為我，這就不是能夠通融的事！”

走吧走吧，歸去網上搜搜，實在圖片多的是，標緻美妙，可比看這個受損的醜八怪強很多！”

“這麼遠也看不清楚啊！要不您通融一下，讓我再往前走點？再往前走一百米？”

劉立銘就笑，“我還不曉得你？一聽航空器就魂都冇了！聽到這個動靜就必然會偷偷跑疇昔過過眼癮，要不為甚麼喊住你奉告你這個動靜呢？