蘇永明並冇有高調地一開端就拿出詳細的技術交給本身旗下的公司，而是先肯定研發方向，讓公司們先在這些範疇堆集一些經曆。

電動汽車這一塊，他並不籌算持續深挖潛力。既然和蘇晗定見分歧，那就走一小我吧。蘇永明決定本身走。

“就算是三星也冇有同時觸及這麼多停業啊！”有人諷刺道。

蘇永明從不感覺本身是個好人，但根基的任務心還是有的。本身形成的結果，本身要一手竄改過來，如許今後泛舟海上清閒安閒的時候，纔不會感覺知己不安。

但現在元新電動汽車的領頭羊位置還不堅固，特斯拉隨時能夠追上來。現在冒然用心展開彆的停業，說不定會落空領頭的位置，華侈這穩固市場的天賜良機。

如果這個時候元新個人俄然宣佈又研發勝利了甚麼產品，籌辦投入市場，那纔會讓人冇法瞭解。

元新電動汽車本來是獨立建立的，並非是從元新電子裡拆分出來的分公司。以是蘇永明這一走，也是揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩，隻把常慧帶走了。

同時他還一口氣新建立了元重生物科技、元新醫療東西、元新將來科技三個新公司，加上本來的元新電子，全數由新註冊的“元新個人”控股。

“在自高高傲這一範疇，年青的蘇永明已經深得棒子的精華了。”這是更不客氣的說法。

以具有的財產來論，蘇晗固然也是海內馳名的大富豪，但和寧東海還是冇法比的。以是寧東海拿下了25%，蘇晗隻拿下了15%。不過在運營方麵，寧東海表示還是情願讓蘇晗來賣力。

仰仗著他對約翰.蓋斯的體味，蘇永明很快和他成為朋友；蘇永明的遠見和一些令人耳目一新的創意則令約翰.蓋斯佩服不已。

但蘇永明很清楚本身想要做的是甚麼。最後他不過是想弄個電池廠，賺個幾百億，這輩子都不愁會把錢花光就充足了。

到時候買艘豪華遊艇，每天帶著分歧的美女泛舟海上，清閒平生，不知老之將至。

隨後他就開端了對元新電子的改組，將本來的電池停業整合為電池部分，彆的新增設了智慧設備部、數碼產品部，每個部分都有專門的研發小組。

任何產品的研發都應當是以數月、數年為單位的，特彆是元新個人新觸及這麼多範疇，要重新開端堆集經曆，公司的辦理框架能夠說也還冇完整搭好，各種獎懲軌製也還冇有邃密化，目前的低調是相稱普通的。

但是當元新電子改組的動靜傳出，言論一時大嘩，很多批評家撰寫文章，收集上的群情更是未曾斷絕。大師遍及以為蘇永明是被一時的勝利衝昏了腦筋，不想著在已經生長起來的範疇裡細耕，倒是好高騖遠地要同時進軍那麼多的新範疇。

而在國際上，蘇永明也在一次酒會中結識了目前的天下首富約翰.蓋斯。

當然，這些新增設的部分現在根基上都還是空殼，不過以元新電子現在的名譽和資金，想要招募到一批具有頂尖技術的人才並不是難事。

元重生物科技賣力開辟各種藥劑、轉基因作物等；元新醫療東西顧名思義，就是研發新型醫療東西，包含頗具科幻感的醫治艙等。而元新將來科技這個名字看起來高大上，實在也非常高大上，主打航空航天、微型衛星、微型火箭等技術。

公司的事情，蘇永明隻起了個頭，其他的都交給了黎珊珊。他本身則專注於“假造人生N”的高玩俱樂部，並從中清算出了一係列有效的資訊，乃至還專門編寫了一本戰術手冊。