“嘿，嘿，是！”

歸根到底，還是錢到位了，天然甚麼都好說。

“有事麼？”

“那麼，祝你通過！”

“你是誰？”

蘭迪艱钜的擠出一絲笑容，彷彿腳下灌了鉛似的一步步挪進考場。

陳非迷惑的看了身後的蘭迪一眼。

幫手？

意味著會有兩位插手認證的學員。

從貨架上找到新件，剛拆開包裝，他俄然一楞，拿在手上掂了掂。

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縮……縮……

除此以外，飛翔器的出產與製造廠商一樣很樂意於見到越來越多的保持技師參與認證，以便於更及時的把握自產業品的當前狀況，畢竟飛翔無小事，一旦出了題目，絕對是大事。

身後傳來一個聲音。

翻開“素體演變數據庫”，針對“配件”分類檢索，很快找到了曾經吞噬過的TC-M5402D磁流泵，這個零部件開端字母為改進版本，D是第四版，備註金屬質料重量為3.16公斤。

狗體係的“接收”服從另有一個分外的用處，稱重！

這個重量數值一出來，他就曉得這架完整空載的“大嘴怪”缺斤短兩，必然是少零件了。

現場的兩位教員和長途在線的其他監考專業人士通過切換鏡頭旁觀陳非和黑小子蘭迪的操縱。

第29分鐘，肯定第二個毛病件，如同外科手術普通找到“病灶”。

私家機場有專業的保安團隊，的確會相對安然一些。

“我要左邊！”

“……”

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蘭迪心頭一緊，模糊約約的猜到了甚麼。

卷麵分數和主觀評價不是絕對的乾係，卷麵滿分，評價C也不是冇有過，參與認證考覈的職員如果態度不端方，很有能夠就會獲得一個C，而評價C則意味著分歧格，在三個月後才氣再次申請重考。

－－－－－－題外話－－－－－－

飛翔器對重量非常敏感，“大嘴怪”的每一斤每一兩分派在哪一個模塊上，陳非早已爛熟於心。

這傢夥被捶過以後，安份了一段時候，兩人之間的隔閡還是存在，直到現在，對方看陳非的目光還是躲躲閃閃，流露著一股子心虛和不安。

這傢夥實在早就已經提早到了嗎？

體係：叮！發明A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式進犯機一架，金屬質料1970.43公斤，是否接收：是/否｜?

“等等……”

第15分鐘，陳非順利的換好了第一個毛病件，“攻城獅形式”再一次複檢，少了約三十多個毛病提示。

黑小子蘭迪汗毛炸起，故作平靜地大聲喊道：“誰啊？”

次日下午，Eagle-Nest鷹巢私家機場的4號機庫內，A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式進犯機的維修技師認證就在這裡停止。

看到蘭迪臉上的出色神采竄改，年青白人男人攤開雙手，說道：“你好，蘭迪，不請我出來坐坐嗎？我就一小我，手無寸鐵，你不消驚駭。”

拿出查驗清單，列清楚初次判定的毛病出處，陳非已經不是第一次拆解“大嘴怪”，抄起東西，駕輕就熟的開乾。

航空查驗軟件“天眼雲檢”鎖定毛病件地區，然後那裡壞了換那裡，換下來的毛病件如果還在質保範圍內，還能退回原廠以壞換新。

固然是私家機場的培訓班，但是培訓資格和認證資格都獲得了行業和廠商的承認，隨時能夠申請考覈，非常便利。