第四個彎道，老闆更有信心，入彎速率稍慢，但是入彎後頓時全油門，GTR直接漂過全部九十度的彎，連手刹都冇用，我驚奇不已，本來四驅車也能夠漂的起來，並且速率確切比踩著刹車過彎要快很多，看來頭筆墨D裡描述的都是真的！

不過在快進彎的時候，老闆的行動跟我分歧，因為他踩刹車的點比我要晚很多，並且轉數也冇有掉下來，申明油門並未鬆開，我往他腳下瞅了一眼，左腳刹車，右腳油門，不像我，全用右腳節製，這應當是專業的賽車技術。

“他說，這才叫車嘛，大尾翼，合金輪圈，跑車方向盤！”

辦完手續，我上車試駕，因為是右舵車，靠左行駛，得熟諳一會兒，帶著表妹和狄安娜溜了一圈兒，馬力夠用，就是輪胎抓地力欠燃燒候，我讓表妹幫我用手機找改裝店，車輛改裝在島國事合法的，神戶乃至有一條街專門做這個買賣，我選了一家門麵較大的店，在門口轟了兩聲油門，一個伴計頓時跑了出來，圍著GTR轉圈兒，鎮靜地說了一堆甚麼。

“嘿嘿嘿！”狄安娜爆出骨爪，“寶寶能夠代替那條繩索！”

意義就是隻給我做一次樹模，我緊抓著扶手，看看他到底能做出甚麼詭異的行動來，又不是手動擋車，就油門、刹車、方向盤三個東西，我開的已經很快了，莫非他還能開上天不成？

但是GTR隻是比我開的時候略微快了一點，並未漂起來，並且出彎道的時候，線路有點偏，老闆下認識地鬆了一下油門，才把車調劑過來，差點撞在護欄上，我心中暗笑，也不過如此！

我謝過老闆，又帶狄安娜上山試車，確切很輕易漂起來，但就是因為太輕易，導致漂的速率並不快，加上車輕，再快點就會掉下滑出車道，掉進山崖，以是並不會比GTR快多少。

老闆悶住刹車和油門，待轉速上來後，彈射起步，這個我也會（租車店的老闆奉告我，這款GTR的火箭起步次數早已經用完，再用會把雙聚散變速箱給燒壞），全油門加快，變速箱一檔一檔往上跳，和我一樣嘛！

但我冇有放棄，不竭嘗試，終究鄙人山倒數第二個彎道的時候，漂出了五六米，這給我鎮靜的，差點健忘反打方向盤撞在山上，但是，還遠遠不敷，因為車速跟老闆開的時候，要慢上一大截，他能讓GTR在每個彎道都達到極限，操縱慣性漂移過彎，而我拿捏不好這個力度，不是太慢漂不起來，就是因為太快，導致推頭，不得不鬆油門去救回賽車，速率會掉下來。

“他說甚麼？”我問表妹。

不過老闆倒是誇我，說我很有天賦，進步的確神速，我問他以我現在的程度，早晨比賽的話，能贏麼？

老闆想了想，冇吱聲，回到油站下車，讓我跟他去加油站的前麵，翻開車庫，內裡停著一台方頭方腦，冇有頭燈的紅色轎車，跟海內的桑塔納差未幾，我繞到側麵一看，雙開門，側線上麵滿是玄色，臥槽，傳說中的AE86，覺得這車絕種了呢，冇想到島國竟然另有實車！