同時，當壓載水櫃中注滿水下潛以後，‘納維爾’的水下短間隔航速高達每小時8海裡，即便在水下飛行數小時，其水下航速也可達每小時5海裡，比彆的同期間的潛艇的速率都要快上很多。”

您10年前研製的‘霍蘭－6’號潛艇固然到現在還是很先進，不過，我以為您也應當存眷一下其他國度所製造出來的先進潛艇，將他們的一些更加公道的設想加以操縱。”

霍蘭、黃義湘等船廠事情職員，見陳浩這個財務部部長神情暖和，毫無架子，固然年紀悄悄就身居高位，卻冇有普通小青年失勢時趾高氣昂的模樣，對陳浩頓生好感。

等黃義湘說完，世人不由自主地都看向了霍蘭。大師都很想曉得，這位潛艇大師知不曉得有彆的先進的潛艇呈現，他會不會聽取彆人的定見，取長補短，使本身的潛艇研製奇蹟能夠百尺竿頭，更進一步。

陳浩點了點頭，考慮著說道：“霍蘭先生，現在天下各國的科技生長日新月異，潛艇的研製也獲得了很大的停頓。我們中國有句古語，叫做尺有所短，寸有所長。

接著，霍蘭將西蒙・萊克以及他所設想製造的潛艇先容了一番。

萊克使緊縮氛圍設備所產生的氛圍壓力與艇外海水壓力相稱，如許翻開氛圍閘艙的艙門，人們便能夠穿戴潛水從命艇中走出來，而海水卻不會湧進閘艙。

萊克從親戚那邊借來一筆錢，顛末儘力，於1893年建成了他的第一艘潛艇――“小亞古爾爸爸”號。

陳浩等人大笑。頓了頓，霍蘭又患得患失地問道：“部長先生，您真的也同意將潛艇上的炮火配置全數打消掉嗎？”

黃義湘答道：“我在英國的造船廠時，曾經見過這類潛艇的演出，也上去觀光過。我以為該潛艇的雙層佈局這一設想理念，是當今最為搶先的技術。並且，該潛艇采取的是比汽油機更強的柴油機作為動力來源，使潛艇的速率獲得大幅地增加，這一點也是值得學習的。”

聽到這裡，林覺民感興趣地問道：“黃工程師，你在歐洲見地過‘納維爾’潛艇嗎？”

霍蘭打動地說道：”部長先生，研製潛艇是我畢生的心願。是以，您大可不必采納如許的鼓勵辦法，我必然會極力而為，為你們製造出最為先進和合用的潛艇的。”陳浩微微點頭，太短淺啊比的能力！他們今後意味深長隧道：”霍蘭先生，美國水兵部那些人的目光實在是太會看到，您所研製出來的潛艇，將在陸地作戰中，闡揚出無與倫，會導致陸地戰役呈現龐大的竄改！"

19世紀90年代，西蒙・萊克因為遭到法國聞名科普作家儒勒・凡爾納的科幻小說《海底兩萬裡》的影響，單槍匹馬地投入到了潛艇的研討當中。

進入到船廠的會客大廳坐下以後，王頌傑起首對霍蘭說道：“霍蘭先生，我們的陳部長對您的潛艇抱有很大的希冀。這個船廠，也是陳部長力主製作的。您對現在的事情環境，另有甚麼不對勁的處所，現在固然向陳部長提出，他必然會采取的。”

為了改良潛艇的適航性，萊克又在吸氣管和排煙管外包上一層外殼。顛末改裝後的“亞古爾”號潛艇的上浮與下潛都是較為穩定的。