現在，在隧道裡十來分鐘就穿過了一座山，再也冇法明白那一山的景色。統統的事情都是如許有得有失的吧？

路上開過來的車，司機大哥洋洋灑灑地跟我說車的型號，價位，車的配置……讓我感覺跟他走一回，我都能夠去賣車了。然後司機又跟我說路上開車的人的技術，誰誰誰技術好，誰誰誰技術差，哪台車應當如何搶道，哪台車應當往哪拐……讓我感覺跟他走一回，我都不消去駕校都能夠拿駕駛證了。再然後，司機又跟我說他們這個職業的辛苦，用飯趕不上頓頭，睡覺趕不上地頭，頸肩痛，腰椎痛，胃痛，各種職業病……讓我感覺，三百六十行，行行都辛苦，最苦不過司機苦。

每一條隧道都便利了交通，卻喪失了一起斑斕。

一出門才發覺本身錯了。真是應了那句話，“每逢佳節賭三天”。

213國道上，烏泱泱的滿是車，此起彼伏的喇叭聲吵得人腦袋瓜都要裂了。

實在我一向喜好體驗一些新的餬口，不喜好一成穩定的日子。或許，做一個男護工會帶給我分歧的體驗吧。

開車的司機在路邊掉了頭，直接往省會開。

不過，我的歡愉並冇有保持多久。

開車的司機，應當是一名老司機了。對於這類環境彷彿是見多不怪了。拿著對講機，跟同事們們抱怨這一起的堵車。

一起跟司機天南海北的擺龍門陣，從海內民生到國際風雲，從芝麻穀子到飲食男女，隻差從詩詞歌賦聊到人生抱負了。

喜幸虧路上的感受，你永久冇法預知火線會有如何的風景等著和你相遇，會有如何的人和事讓你打動感慨？

司機很能擺龍門陣，我也不逞強，歸正也冇法跟那些搶道的人活力。總不成能下去拉一小我出來揍一頓吧。這中國的汽車生長起來纔多少年啊，那些行車文明是需求時候，得給國人生長的時候吧。

本年一向閒賦在家，日子過得有些愁悶。之前一向想要停下來，好好的歇息一段時候的。隻是人就是那麼的不念好，在家呆久了，反倒生出很多悶氣來。

車子過了隧道，走過一片混亂正在新建的鋼鐵大學城，一起上算得上是暢達了。

人老是如許的嗎？流落的時候想要回家，回家的時候又想著在路上。想來想去，或許是一向在逃吧，從一種狀況逃到另一種狀況，再從另一種狀況逃脫。逃來逃去，成果誰也逃不出世活的包抄。麵對餬口，你就是阿誰無處可逃的不幸的逃兵。

從省會返來的大巴車底子就冇有進到鎮裡的汽車站。不過他就算想進也進不了。車站那一側全被車填滿了，一輛挨著一輛，連行人都得側著身子，像一個紙片人一樣從空地裡擠疇昔。

之前213國道迴旋著從二峨山走過。固然要多破鈔幾非常鐘，但是常常峯迴路轉之間，總能夠瞥見不一樣的風景。或是一線清流穿崖而出，或是一叢野花靜開在路邊，或是瞥見綠樹叢中一角屋簷，或是一片水塘澄徹如鏡……

這纔是真的叫走彆人的路，讓彆人無路可走。

國慶節的下午，從文宮鎮坐了車往省會去。本來想著，過節返來的人多，上省會的人少，應當很快就會到目標的。

司機大哥開端邊開車，邊跟我擺龍門陣。

看來我是趕不及在商定的時候趕到目標地了。乾脆也就由他去吧，很多東西不是本身想要如何就能如何的。不如臨時放寬解態，看看路邊的風景吧。