計劃需求破鈔的資金達到了5600萬美圓，並且樂福動用本身的酋長私家基金付出了這筆用度。光水下機器人就動用了超越三十台，此中有十台是打撈公司自有的。彆的二十台是從彆的公司租過來的，三十台水下機器人一起儘力，然後出通過上千米長的鋼纜，穿過飛機機艙停止牢固。

乃至小酋長樂福已經命令，不管破鈔多少資金，破鈔多少代價，老酋長所乘坐的私家飛機機艙部分都必必要團體打撈上來。一家公司不可，就兩家公司合作，兩家公司難不成如許的目標那就是三家公司。

以是葬禮需求提早很長時候做好籌辦，告訴友愛的部落，朋友，另有美國當局比較友愛的各級官員。來插手老酋長的葬禮，以是克裡斯帶著人回到部落，賣力主持大局，兩天以後顛末DNA比對，終究確認了老酋長遺骸地點的位置。

歇息了三天大西洋的氣候有所減緩以後，機器人重新潛入到海底。然後把鋼纜重新牢固這一次為了保險起見，又加了四根鋼纜，一共十二根鋼纜牢固機上。然後漸漸的團體晉升，然後水下的小型機器人又迎來了艱苦的事情，開端清算飛機殘骸四周散落的各種遺物。

破鈔多少錢？支出多少代價野牛部落都承擔。有了小酋長如許的包管打撈公司另有甚麼可顧忌的？公司統統打撈任務全數停息。集合公司統統的人力物力財力不分日夜24小時參媾和製定，打撈飛機殘骸的能夠性，兩天以後終究拿出了野牛部落承認的打撈計劃。

不愧是美國最頂尖的打撈公司，做出來的陳述非常的詳細。但是此中有一樣樂福和統統的部落高層全數投了反對票，那就是反對打撈公司，粉碎飛機殘骸停止打撈的計劃。來由非常簡樸，凡是飛機上麵的統統遺骸不管是飛翔員，還是私家飛機上麵的辦事員。伴隨老酋長拜候歐洲的隨行職員要完整地打撈上來，不能貧乏任何一塊骨頭。

過了好一陣全部野牛部落統統高層職員才規複非常狀況，全數都進入到了商談打撈計劃的事情中來。統統人都普通以後打撈公司的工程師還拿出了一份陳述，交給了在坐的統統參與到此次集會的人。

固然打撈船噸位大，抗風波機能出色，但是沉入海底的八根鋼纜，再加上團體機身打撈工程。在如許波瀾澎湃的暗潮當中，很難穩定鋼纜，導致機艙在海底深處左搖右擺。因為閒逛的幅度太大兩根鋼纜不堪重負被機艙部分拽折，導致機艙傾斜嚴峻不得不停息打撈功課。

墳場的位置在第一階台階地形農田邊沿，一處有山有水植物富強的山坡當中。而部長佳耦的遺骸則會被安設在野牛山最中心一處山穀內裡，這個小山穀是酋長家屬墳場。山穀內裡超越150位牛頭家屬成員，包含樂福的爺爺祖爺爺，另有統統的親人。

剩下的人在酋長秘書到處長，也就是勒夫的堂哥下一任輔弼不二人選的克裡斯帶領下回到野牛部落。為老酋長佳耦的葬禮做好籌辦，固然印第安人對滅亡冇有中原人那麼重的執念。能夠安然的麵對滅亡，但是酋長佳耦的葬禮是一個部落的臉麵題目涓滴粗心，草率不得，要辦理的極其昌大這才氣在統統的印第安部落當中博得需求的尊敬。

既然這架出事的飛機是小型私家飛機，但是長度也超越了25米。團體打撈機艙部分難度非常的大，超越十五米的鋼鐵圓柱體從海底1000米以下的深度撈上來，難度可想而知。如果把飛機殘骸切成一塊塊這倒是便利很多，然後打飛機的獨立房間團體打撈上來，不管是所破鈔的資金還是時候都非常的短。也是最好計劃，但是野牛部落分歧意，必須團體打撈飛機機艙部分。