“類似的案例，將隻拔取最早上傳的一例。每小我上傳案例數量不限，收錄數量不限。活動週期為十天。活動結束後五天內，將會在斯特魯電子科技官方網站和漢斯投資公司官方網站公佈收錄成果。”

比如無人駕駛卡車的安然性題目。那必須獲得考證。

他頓了一下，持續說：“這麼大的一筆投資，冇有任何一個企業能伶仃承擔，我想這是一個能讓我們統統合作方都能以此獲益。”

以是瑪莎對這個項目也非常上心：“我和卡裡克談過。我們如果想要節流時候，最好是在收集上征集那些司機的經曆。並且禮聘一些門生遵循我們給出的牢固的嵌入格局編程。最後在統合在體係內。”

安德森掛著規矩的淺笑，說：“比如？”

克萊爾也假裝信賴對方是真傻。

“安德森先生。因為我們清楚錢不是統統。並且奧澤特銀行的資金，絕大部分是林克・漢斯的。如果以奧澤特銀行的資金推行這個項目，就算能勝利，在運營上也不成能順暢，不是嗎？林克很清楚，隻要獲得更多的人支撐，這個項目才氣順利推行。”

克萊爾拿出一份檔案交給他，說：“這是我們製定的無人物流的開端打算。”這個打算當然不是全數，並且核心是林克小我統統的體係。他們就算想參考本身弄一個，也繞不開林克。“在美國本土，我們需求扶植超越三百個物流中間。這些物流中間，在五年內起碼需求三千億美圓的投資。前期的投資起碼超越一萬億美圓。”

安德森聽了他這話，心中也有了一個底。如果能建立幾家公司一起運營這個項目，對他們來講更無益。

“我們打算先做出告白，想全美國的司機收羅他們的在駕駛中碰到過題目的案例。如果碰到不異的案例，我們優先挑選最早供應案例的人，每收錄一個案例我們付出對方必然的報酬。”

這些接待，大抵上也過得去。

在三天的座談會裡，林克讓道格拉斯給那些代表免費留宿，並供應一點泥碼讓他們到賭場裡玩，但是彆的分外的用度自理。

林克再度點頭說：“那我也不限定支出的數額。最後統計出多少，我再給你。”

幾天以後，美國很多的大網站會主轉動出一個告白：“你有駕駛經曆嗎？謄寫一條經曆代價一百美圓，先到先得。”

“以是呢？”

克萊爾需求做的，就是和那些財團在必然的時候段裡和那些財團達成和談。給奧澤特銀行和彆的銀行有崛起的緩衝時候。隻要那幾個銀行的體量大到必然程度，那些財團就會考慮采取林克作為他們的一分子。

“好，那我這就去和莫裡斯談談操縱計劃。”瑪莎現在感覺時不我待。她站起來講。“等計劃做好了，我發給你過目。”

林克早已經想到要做這個事情。他說：“你能夠和莫裡斯談談。讓斯特魯斯和漢斯投資一起調集司機。讓他們將本身的駕駛經曆說出來。”

短短一天之間，幾近全美國人都曉得林克・漢斯要用錢收買駕駛經曆。

就在瑪莎和斯特魯斯忙成一團的時候，克萊爾也在紐約馳驅著。美國的首要大銀行都擊中在幾個都會。而紐約，是美國最大的金融中間，大銀行當然是最多的。

美國的把持一向都有，隻不過是冇有之前較著罷了。

而隻要他們上傳的案例被收錄了，就能獲得一百美圓。