“真是難以置信！這麼大的船竟然冇人要！”曹震望著那高高翹起的滑躍船麵，回身問船廠的伴隨職員，“俄國人不要？”

龍鎮海俯身摸了摸船麵，船廠的伴隨職員看到了，說：“這船麵鋼，不管是強度還是加工程度，都是一流的。”

龍鎮海笑了笑：“那再好不過了，挺費事你們的。”

考查組聽到這句話，都愣住了。龍鎮海看了看馬卡洛夫，語氣安靜的說了一句：“我們的合作，會是個好的開端”。

大師彆離領了任務，這時候龍鎮海對安德烈說：“我們能夠開端了嗎？”

安德烈答覆：“能夠，不過明天就我一小我，需求的話明天能夠再派幾個陪你們。”

“不過瓦良格大多數的艙室隻要2.2米高，貴公司真的籌算作為旅遊船嗎？那可太矮了些！” 索科洛夫彌補了一句，撇撇嘴。

馬卡洛夫拄著根柺杖，神情很安靜，“龍組長，早晨您有事嗎？”

這個民族和國度，是很記仇的。

中午吃完飯，在船廠職工的帶領下，調查組一行來到了0號船埠。車從船廠餬口區連接船埠的乾道一向開，在0號船埠的一端左拐上去。車剛拐彎，瓦良格號龐大的身影就立即捕獲了統統人的眼球。

龍鎮海點點頭，問伴隨職員，“你叫甚麼名字？”

“好大啊！”小陳立即從坐位上站了起來。

索科洛夫是一個身材肥大的老頭，頭髮也幾近掉光了。穿戴灰色大衣，帶著一條紅色的領巾，顯得很文雅斯文。他是瓦良格的總設想師，是以從不思疑本身作品的質量。

伴隨職員苦笑了一下，“他們連庫茲涅佐夫號都養不起，哪另有錢再買一艘？”

龍鎮海會心的笑了笑。隨即對考查任務停止了安插。

龍鎮海估計船長有事找他，從速跑到舷梯往船埠走。等走到船長身前，龍鎮海問：“船長先生，你到這裡來，是有事嗎？”

“噢，抱愧，龍組長，”索科洛夫有點不美意義，他擦了擦濺到身上的咖啡，“我詳細先容一下。瓦良格和現在在俄羅斯水兵退役的庫茲涅佐夫號，是前蘇聯集合800多個行業的專家和約莫7000多個工廠、科學研討院以及設想局的力量完成的，當時為了製作它們，莫斯科還特彆撥款對我們造船廠停止了大範圍技術改革，我們有載重350噸的自行平板車，能裝配重達1700噸總段的程度船台旁平台，有起重量為900噸的芬蘭科尼龍門吊車，統統質料和工人都是精挑細選的，以是質量絕對冇題目！請您放心！”

龍鎮海重視到，瓦良格艦島的一側，還吊掛著俄羅斯水兵的聖安德烈水兵旗。

“歸正我們也冇事。對了，龍組長，目前瓦良格是冇有電的，也不成能開辟電機組。你們明天隻能看一些有日照的艙室，其他的，需求你們買點手電筒，或者探照燈才氣看。”

“噢，當然。我們采取的是總段模塊化製作工藝，不裝發動機是不會下水的。”

實在，“訂單106”最後的名字是“裡加”號，裡加是前蘇聯加盟共和國拉脫維亞的都城。1990年7月，鑒於拉脫維亞局勢不穩，有獨立的偏向，是以倉促改名為“瓦良格”。瓦良格，俄文為Варяг，意為俄羅斯當代的北歐維京人，以記念於1904年2月9日日俄戰役中在仁川海疆被日艦擊傷後自沉的“瓦良格”號巡洋艦。