因為積分高，以是在抽取敵手環節，李凡愚是有特權的。

是的、一分四十一秒！

出車點的一眾車手都有一種想摔頭盔的打動；這還持續個屁啊！這貨第一妥妥兒的冇跑了、

全場猖獗的喝彩那是必須的，就連賽事方的主理，來自瑞典的科萬頓也親身了局。對突破記載的李凡愚停止一番鼓勵和恭賀。

最後一個抽。

冇錯、就是彆人都抽剩下了就是他的。除此以外，另有一次調劑敵手的權力。

甚麼Inertia-Drift，Breaking-Drift，Sidebreak-Drift，Power-Drift…等等等等。

接下來的比賽幾近能夠用索然有趣來描述、就連雙料天下冠軍池協龍貴的阿誰部分，都顯得有氣有力的、

拿小爺當槍使，你還嫩！

實在這類狀況是能夠瞭解的；第一個出場的人就把第一給定了下來，前麵的人即便表示再好也就是第二和第三的辨彆、這對那幾個之前的冠軍來講、還不如冇馳名次來的舒暢。

在場的事情職員都看傻了；要曉得，以往大賽小我圈速漂移的最高記錄，是兩分十五秒……

與其他任何的競技體育差未幾，汽車漂移也會按照環境分紅分歧的技術類彆。

不過很榮幸，他抽到了一個氣力並不如何樣的敵手。

飄移的體例體例，是按照入彎角度和車速的分歧而分紅很多的。

當車子在起點後停穩，歌曲才停止到“我溫馨的喝飲料輕鬆的笑”……

此時，那首《漂移》才唱了一半兒不到。

李凡愚一臉的鄙夷，“那大賽方就不管管？”

因為車頭在飄移過程中是正對著入彎點的，在切入彎道以後，直接大油門出彎，達到最小勢能耗損的目標。

絕望，在中車手的內心伸展……

省的下台領獎的時候給人做背景布……

“李君，這但是WDS！統統都是為了演出性和豪情為根本、你以為和和藹氣用技術來決定勝負的比賽出色，還是充滿了傷害和未知的比賽出色？”

我們中華有句古話，叫鶴蚌相爭漁翁得利。這句話你們日文裡也應當有啊？

有這麼一變態的成績在前，車手們的主動性彷彿是遭到了極大的打擊。

恰是因為這類奇特的漂移體例，當李凡愚以令人難以置信的速率跑完了一圈兒。

遐想到大賽統統隻為賣門票的操行，李凡愚重重的點了點頭，表示瞭解。

嗯，你覺得我跟那些收集小說裡的配角一樣，一言分歧就替人出頭？

“嘿！你抽著誰了？”

所謂的特權就是……

而現在李凡愚停止的，就是在統統飄移體例熟行藝難度最高的一種――Straighe-drift！

李凡愚懵逼，“那傻逼另有技術特性？彆逗了、”

漂移競速賽采納淘汰製，遵循本次參賽的人數來講，就是八進四，四進二，二進一。

將順位肯定下來出來，他纔看到池協龍貴站在門口，拿動手裡的號牌麵露憂色。

這類飄移體例，從某種意義上來講，就是為了對於這類九十度彎道的。簡樸來講，就是在間隔彎道一段間隔的時候，便開端讓車頭角度調劑，直接將車子橫在賽道上飄疇昔，出彎點不消再次吊校準方向，直接出彎！

李凡愚秒懂了他的意義。

彆傻了親！