之前玩兒大帆海期間的時候，李凡愚就特神馳那種在海上乘風破浪高出大洋的趕腳、以是這一次在解纜之前，便發起直接隨船前來，好好感受一下。

話說為了表現宏光省油的特性，三賤客特地在外景環節搞了個一箱油短跑的點子。用一輛加滿油了的宏光從天城到了寧霞，跑完整程八百多千米的路程……

顛末一個多禮拜的籌議，斯圖爾特已經和百緯將《TG》的中華版權定了下來；百緯方麵以每集三百萬的代價簽下《TG》原版的中華獨播權，又以一千七百萬定下節目標中華外洋翻拍改編版權。

但是將來的生長趨勢，又是誰能摸準的呢？

兩個禮拜以後。

“歸去吧！等我分分鐘征服埃及以後就返來！”

考慮到現在動力公司那邊的出產任務比較沉重，李凡愚便和老張商定，分批次停止招納。第一批先從工信部旗下院校招收八百至一千人，待這些學員成熟以後再停止第二批第三批。

李凡愚對這個發起天然是冇有定見，在當初將西工大的那血門生招入正信時，他便是這麼想的。但是因為這一段時候的事情太多，就把這件事給忽視了。

以在回到了財產園區以後，他便找到了老張，請他抽調團隊籌辦和百緯對接。

總工程師是需求對全部研發和出產環節賣力的，這一段時候通過察看研發中間和動力公司那邊的狀況，老張感覺正信在人才培養機製上另有待加強。

麵對柳青的抱怨，李凡愚無言以對，他的內心也正悔得握草握草的、

現在跟著正信生財產務的增加，人才和設備都成為了正信的掣肘。

作為一個車企，對將來汽車必然要做出各種百般的假想。現在有百緯這個機遇，李凡愚籌辦在這個範疇摸索一下。但是說實話，他對互聯網汽車的將來並不看好。

……

從寧霞返來，將完成了錄製的《TG》節目組送走，李凡愚的好日子也到頭了；

互聯網汽車的事情固然定了下來，但實在也隻是兩個大佬達成了一個合作意向，詳細的事情還需求安排一下才氣成行。

渣滓遊戲！毀我芳華！

以是遵循他的設法，這一次與百緯合作，更多的意義在於儲備，而不在於贏利。

是時候……上路了、

因為之前詹姆斯在錄製節目是摔斷了胳膊，以是李凡愚以屍身哥的身份出鏡，從天城開著宏光一起秀車技秀到了寧霞，實在嗨了一把。

與程聞則和王大嘴告彆後，李凡愚跟斯圖爾特交代了一番《TG》版權的事情，然後便給馬饒打了電話，讓他跟百緯聯絡。

但是作為研發部總工程師，老張卻提出了一個現在正信急需處理的題目。

當大使館賣力歡迎的人到了船埠，瞥見那“一攤”中華同胞的時候，的確不曉得用甚麼神采.......

啊呸呸呸！

前三天，世人還能對著海上的日出日落濕興大發。後三天，就變成了全員鬥地主打發時候。再厥後，李凡愚的確就呼喚個直升飛機把本身從船上挽救出去！

因而在商定了觀點車型研發的事情以後，老張發起將大門生招入到出產部分停止培養這個形式擴大化，以備在將來正信的產能擴大時不至於無人可用。

安寧已經搞定了發改委那邊，辦好了大眾品牌去埃及建廠的手續，而正信動力和淮生長的出產線也已經拆卸結束。