依托商貿區的對外互市，林哲正在一步一步艱钜的打造近代產業體係。

如果中華帝國不承諾的話，滿清的統統承諾是毫無感化的。

很簡樸，因為現在上海乃是中華帝國的首要，乃至能夠說是獨一的對交際換都會，因為西洋各國還冇和中華帝國正式建交，他們也冇能說獲準前去南京開設領事館之類的，以是目前中華帝國的對交際換，還是是集合在上海地區。

同時如果己方有著需求量極大的出口商品，比如中國的茶葉和生絲，本國人是萬裡迢迢都要來求購的，那麼商品代價進步的同時。關稅方麵完整也能夠再加收，從百分之五進步到百分之十，十五，那麼將會為國度帶來更多的財務支出。

實際上身為賣力歐洲交際事件的協辦大臣，宋關前的大部分時候都是待在上海，而不是在都城南京，來由？

馬車上行走在由花崗石碎片、黃沙鋪築的門路上，這類門路固然也說不上甚麼多初級。，但是比起其他都會的泥土路麵還是要好很多，再加上商貿區專利有專門的門路保護機構，每天都有工人在保護著這些門路。

如此也就代表著，宋關前的大部分事情時候都得待在上海，隨時和各國領事們停止扯皮！

而更首要的一點是，按照這幾年洋人和林哲打交道的環境來闡發，他們就會發明，實在中華帝國比滿清要好打交道的多。

而中國這邊則是睜一隻眼閉一隻眼，算是默許了這類究竟，而處所官員以及海關官員們，常常還會私底下把鴉`片作為洋藥征收關稅。

而跟著中華帝國的崛起，英法兩國的交際職員也是重視到了中華帝國的環境，他們要的是開放更多的互市港口，而不是說看滿清不紮眼想要兵戈之類的，而考慮到中華帝國節製下的上海，寧波，福州、廈門四地已經涵蓋了中國目前的絕大部分對外互市港口，如此這些洋人們就不得不考慮到一旦中華帝國節製了本地地區，他們該如何從中華帝國手裡獲得更多的互市港口。

畢竟林哲固然說支撐對外互市貿易，而重生的中華帝國也需求對外貿易來保持工貿易的生長。

自從客歲正式造反後。到本年景立中華帝國，林哲始終都冇有健忘拉攏這些洋人，特彆是拉攏英國人，為了拉攏英國人。林哲乃至讓外務部的人向他們表示，將來杭州、鎮江等都會也不是不成以開放互市。

昂首看遠了些，正都雅見幾個身穿馬褂長袍的讀書人正在點頭晃腦，偶爾還能夠聞聲他們的大驚小怪。

宋關前比來幾個月裡，一向都在和各國領事停止扯皮會商這些事情。不過談來談去都是冇個成果，乃至於現在還拖著。

林哲不肯意承認南京條約等一係列條約，這就是目前中華帝國和列強之間最大的交際衝突。

外灘大道的路麵固然還是用的碎石和黃沙，但是碎石倒是更細，並且這條門路和路燈一起，都是進駐外灘大道的各大企業出資保護的，以是保護環境還要更好一些。

如果要攙扶海內的紡織財產，那麼從關稅角度上來講就是加大洋布的入口稅，從百分之五調劑到百分之二十乃至五十，那麼不消多久，海內的紡織廠就會各處著花一樣冒出來，然後搶占本來洋布的市場。

但是相對於林哲以及中華帝國的需求而言，這些洋人更火急，他們為了獲得更多的互市港口，都已經籌辦抽調兵力來中華兵戈便能夠看得出來，此事對於他們而言是非常火急的事。