好半晌，鄭徒弟才長長歎了口氣，持續回想。

這會子我們乘坐的這輛破金盃剛好穿過一條隧道，四周豁然複亮，鄭徒弟搖開了駕駛室的車窗，點上支菸，猛吸一口，吧嗒著乾枯發黃的嘴唇冇接話茬兒。我一看他這架式就曉得他要開端講故事了，我看歸正閒著也是閒著，因而也伸展了下筋骨，躺舒暢了等著聽他嘮叨。

我換車那會兒，也算是有了十年駕齡的老司機了，剛巧當時候我有個小侄子也想吃這碗飯，我看他年紀跟我學車上道那會子也差未幾，大師又是親戚，也就承諾了，邊帶邊教，像徒弟當年帶我一樣。那小子叫小海，我們都叫他海娃子，三年前走的，走的時候才十九歲。

我才學開半掛的時候，有徒弟帶，一趟來回四五天的路程，都是和徒弟倆小我一起跑，我徒弟也是重慶本地土生土長的老哥子，四十來歲，大半輩子都在路上，經曆很豐富，就是人有點不好相處，剛強，呆板，還特科學，跑半掛拉貨行當裡那些端方忌諱他一點不含混，我如果出點甚麼不對，壞了端方犯了忌諱，輕則罵重則打，他也不含混。年青的時候不懂徒弟是為我好，那會子總感覺跟著徒弟跑車，很痛苦。

不過既然規定不答應半路讓人搭便車，那就有如許規定的啟事，因為偶然候你跑在荒郊野嶺深山老林的盤山路上，攔你車的，不必然都是人呢。

小海這孩子也靈巧，正值芳華期也不背叛，我說甚麼他都聽，都說貧民家的孩子早當家，這話一點不假。偶然候客戶會要求加班加點連夜送貨卸貨，送貨的時候我起多早小海這娃就起多早，卸貨的時候他乃至比我們這些大老爺們還賣力。我也有問他，小小年紀這麼冒死是為甚麼，他奉告我說，他想學得更快，學得更多，今後本身也能獨當一麵。就這麼巴適的一娃兒，不法了。

鄭徒弟說到這裡沉默很久，我和瘦子也冇出聲，悄悄等他接著說。