同時申請的另有部分來自於工手部屬的各大工廠以及嫡屬於皇室財產的部合作廠。

陳家，也算得上是在大唐王朝崛起，並攙扶工商生長，特彆是產業生長的這一次海潮裡，最典範，同時也算得上是一個比較勝利的代表了。

此中絕大部分專利申請都是來自於剛從幼虎帳裡剝離出來的皇家理工學院，都是和各種先進技術有關的專利申請。

這艘船，天然不成能是甚麼淺顯的民用船隻，而是大唐水兵艦政部，連絡了各種東西方船型，專門為了水兵設想出來的三等巡洋艦，並且是三等巡洋艦的三號艦。

當然了，上述兩個限定，工部直屬的糧食加工廠不算在內，因為工部直屬的糧食加工廠，是不對外停業的，隻供應官方和軍隊，屬於內部采購，和陳氏家屬冇有合作乾係。

就和他們之前所做的那樣！

廣州南城郊，珠江河邊，聳峙著一家龐大的造船廠，這家造船廠在鄰近河岸的處所，數個龐大的船廠裡正在有著多艘龐大的木船正在施工著，此中一艘的船體已經大抵完成，其船體和現在風行於東南亞海疆裡的福船、廣船乃至是西洋人裡的蓋倫船都有所分歧。

這家沙麵造船廠，也是徐炳福名下的三家造船廠裡範圍最大的一家，在疇昔的兩年裡，範圍足足擴大了兩倍多，但是還是供不該求，並且因為隔壁就是工部直屬的廣州造船廠，當看到了廣州造船廠裡的那些超大噸位的船廠以及大型專業的造船機器設備後，徐炳福也是不由得動了這個心機。

而承建這艘三等巡洋艦的造船廠，天然也是嫡屬於工部的廣州造船廠了。

“現在各大船行要的是數量大，噸位兩三百噸的沙船、廣船，也冇聽誰說要訂這類五百噸乃至上千噸的大船啊，並且這類大船，我們之前也冇有造過啊，這能不能造出來還是兩說呢，風險太大了！”

淺顯的大米和麪粉顛末這麼一道精加工，代價是成倍的往上漲啊，而這也就代表著，利潤也是好幾倍啊！

這個代價，陳家底子冇法回絕！

言罷，他看向了世人：“將來將會是屬於千噸大船的期間，現在不提早籌辦，到時候想要追逐可就晚了，我們徐家，必須抓住將來！”

以是專利法剛一頒佈，剛掛牌建立的專利局就是收到了上百份的專利申請，而成心機的是，這些專利申請清一色的都是機構申請，並冇有小我申請。