陝飛之前就是搞其中型‘運八’，技術才氣相稱差，產量還特彆不幸。不過陝飛的廠房倒是特彆大，當時號稱是亞洲第一。

可米畜本身卻主動出口敏感的鋁合金製造技術。這玩意能夠用在客機上，也能夠用在轟炸機上啊！

可主持集會的部委職員卻答道：“我們目前已經能夠出產LC7標準的鋁合金，滿足大型飛機的利用。”

轟炸機每一分減重，就意味著載彈量和航程的晉升。

周青峰一點也不怕保密，從日本來的技術職員也參與到新出產線的打算扶植。‘用人不疑，疑人不消’，真正有題目的職員躲不過他的‘辨識謊話’。

全部搬家重修事情估計在兩年內完成，屆時我們的高階鋁合金產能就不愁了。

兩千多人的研討步隊，來源分歧，背景分歧，第一件事就是研讀內容極其豐富的MIL-STD技術標準。

‘聖光’偶然和不成能重修一套新的體係，勢需求借用原有的工礦企業。簡樸講，叫‘取其精華，去其糟粕’。

比如海內鋁合金質料機能不如美國。可要製造又輕又堅毅的機體，初級鋁合金的出產和加工是必須的。這在運十項目中就表現出來。

東芝出口兩部機床，也冇賺到多少，米畜卻罰了一大筆錢，逼得東芝高層辭職，還在美國五十多家報刊上發屈辱性的‘賠罪告白’。

而全天下能出產重型模鍛壓機的國度屈指可數。隻要俄，美，法這三個國度。連日本都不可，需求從外洋入口。

海內對此倒是挺等候的，這要真能不做讓步的利用美軍標準，豈不是說蒔花家的產業才氣要跟美國平齊？

周青峰的‘結合體’比來被帝都批下來了，五個大項目被分在五個分歧的處所，充分操縱現有資本，免得反覆扶植。

這項事情停止的超等順利。

納尼？美國人！

大師都曉得鈦合金的機能好，但鈦的加工是個難點。聯盟為了加工鈦合金，專門製造了封閉式添補氬氣的加工艙。

“你們的鋁合金隻達到LC4標準，韌性差，對缺口敏感，是冇體例用‘美軍標’的。”在內部集會上，藤田用心把這條挑出來找茬。

對了，上薩爾達鈦廠有一台一樣的‘模鍛之王’，‘聖光’把那家廠也收買了。我們的鈦合金加工才氣也將在兩年後獲得奔騰式的進步。

藤田看到這份標準就跳起來，因為MIL-STD翻譯成中文叫做‘美國常用軍用標準’。

“哦，這不是題目。‘聖光’已經完成對古比雪夫鋁廠的全麵收買，這個月就開端對其停止遷徙。

‘結合體’的結合，就是用充足多的外彙做光滑劑，把海內分離的科研和製造體係整合起來。

藤田對這差事完整冇自主性，因為東京的朋友都勸他比來彆返國，因為東京地檢特搜部把他列為首要懷疑人物――歸去必然會被抓。

這個特種設備破鈔龐大，用處有限，還真不是隨隨便便就能搞定的。不過現在好了，我們把現成的搬返來就行。

天哪！

統統設備都將轉向冶金部的112廠，也就是西南鋁廠。此中包含一台七萬五千噸的模鍛壓機，這台萬噸級的設備將優先遷徙，優先重裝。

這套標準涵蓋軍事設備的方方麵麵，是目前美國產業體係的集大成。比如此中的MIL-STD-1534-1972，這就是航空渦輪燃氣發動機設想技術要求。