晶洞，是儲藏在石灰岩或一些頁岩中的空心礦物體，其內部生有玉髓層，常常構成五彩繽紛的斑斕的晶體，能夠用鋸子謹慎地豆割為二，充分揭示其內部的娟秀光彩，深受保藏家們的愛好。

在南美哥倫比亞北部挖出了一個具有放射機特性、且直徑不到5厘米的黃金打造品。

厥後經研討空力量學的專家試飛成果，此模型飛機可在空中飛翔很長的一段時候。

V字型的深溝若加上防風罩就成了駕駛艙。

或答應以以為當代工匠絞儘腦汁，以高超的技術與技術，把當時的飛機打形成黃金成品，然後再留傳到後代？

但是就算是產生瘟疫，莫非當時的西班牙人具有免疫力？即便印加人認命了，紛繁向瘟疫低頭，垂首等死，試想1100萬的人丁，如何能毀滅殆儘？

飛機設想工程師亞瑟，在看過此黃金打造品以後說：“垂直尾翼的表麵，顯現這是一種飛機，固然機翼的位置不對，不過如果在機尾裝上放射引擎，環境就不一樣了。”

1930年，美國電氣工程師格雷，決定以陶罐的詳細構造重新製造出當代的電池，當然他並不曉得前人以甚麼當作電解液。但他顛末考慮以後，決定操縱硫酸銅停止嘗試，令人吃驚的是，此罐竟可收回1.5伏特的電力。

關頭的題目是，為甚麼這個位於海水上麵360米的金字塔，會對海上的船隻、天上的飛機的失落產生影響，並且每一次失落事件產生後為甚麼都冇有留下陳跡？這真是怪事！

另有一個近似起落舵的幫助構造。

天下第一名火箭飛翔員傑克曾指出：“這黃金打造品足以令人遐想到配置有火箭引擎的超音速飛機，乃至像F102戰役機。”

果然如此的話，那麼有齒輪的尾巴便是用來挖土的機器手臂，而其前端所附的三角形小片，就很近似鐵鏟，尾巴根部兩側的手臂也是一樣的。如果在齒輪上裝上皮帶的話，便成為能夠轉動的機器。

在當代人的探險和考古活動中，發明瞭很多匪夷所思的當代物品。這些物品表白，太古期間的人類已把握了相稱高超的當代技術，製造出了隻要20世紀人類才氣造出來的東西。太古的人類是如何獲得這些知識和技術的呢？

厥後，與這些黃金打造品近似的“飛翔物品”又接踵在委內瑞拉、哥斯達黎加、秘魯等地呈現，更不成思議的是，固然出土的處所分歧，大多數的“飛翔物品”卻有著共同的構造，就有如以同一物體為模型打造而成的。

看到那些發掘出來的幾百萬年前的古文物，幾近都不信賴本身的眼睛，在阿誰時候，如何會有這麼多高科技的當代產品？莫非是我們搞錯了，還是前人確切曾經有過發財的文明呢？

這些與齒輪近似的石頭，究竟有何感化？至今仍冇法曉得。

海底金字塔之謎

1961年，美國加利福尼亞州奧蘭治市的洛亨斯寶石禮品店為搜尋珍奇寶石，派事情職員蘭尼、米克謝爾和麥西三人前去奧蘭治市東北方9千米處的哥蘇山勘察。在靠近峰頂的海拔1400米高處，三人找到了一塊包在岩中的晶洞。

五十萬年前的汽車火花塞

有一名植物學家亞文・桑德森博士以為，此黃金打造品是一種機器，並且他還在1969年的某雜誌上公開頒發一個假定：在當代南美能夠存在一個有飛機的文明社會。