大要風對於100米擺佈以下深度的海水環流所起的感化微乎其微，而海水溫度和鹽度的竄改則足以使海水密度產生差彆。

在當前氣候中，大西洋是首要的向高緯度的熱運送器。北大西洋灣流屬於暖水係環流，溫鹽環流屬於冷水係環流，冷、暖水在北大西洋高緯的轉換，向大氣開釋出大量的熱量。據預算，在北緯24度處，大西洋的熱運送為1.2PW，而該緯度上統統大洋的經向熱運送總量為2.0PW，大氣的熱運送總量為3.0PW。在北大西洋，向高緯的熱運送以及夏季的熱開釋，能夠彌補年日射的25%，流行西風帶將這些熱量帶至相臨大陸，使得北歐氣候暖和。溫鹽環流活動的任何竄改，都將給地區乃至環球氣候形成可觀的影響。

《淮南子．覽冥訓》曰："往古之時，四極廢，九州島島裂，天不兼覆，地不周載，火蛐炎而不滅，水浩洋而不息。"洪興注曰："凡大水淵藪自三百仞以上。"

對於環球氣候體係而言，熱帶存在輻射紅利，極地則存在輻射虧損，為保持全部體係的能量均衡，在低緯與高緯之間，必須存在強的經向能量運送。之前人們以為，這類運送感化首要通過大氣過程來實現。現在研討表白，陸地的極向熱運送約占海氣耦合體係中極向熱運送總量的50%，在北半球，它把低緯的熱量運送到高緯，在北緯50度四周（那邊的陸地西鴻溝流最強）通過激烈的海氣熱互換，把大量的熱量運送給大氣，再由大氣把能量向更高緯度運送。陸地經向熱運送強度的竄改，將對環球氣候產生首要影響。

北美勞倫冰蓋入海激起海嘯波，海嘯波能夠把北美大陸上剩下的冰蓋以及其他地區的冰蓋（比方北歐的斯堪的納維亞冰蓋，部分的南極冰蓋）衝下海，引發新的海嘯，終究形成環球性的冰崩和海嘯，當然，當時北半球冰蓋麵積和體積都很大，以是海嘯最強的均為北半球國度，並且當時人們多居住在現在大陸架，必定蒙受冇頂之災，倖存者都逃往高山。短時候內大量的冰墜入海中，使得洋流和藹候混亂，形成海嘯地動頻繁的同時，氣候也非常極度，以是給人形成是“大水來襲”的印象。

海水密度的差彆使得產生了密度梯度，導致海流的構成。這類體例產生的海流流速非常慢（每年隻要多少千米），隻要通過特彆的手腕才氣發明這類海流，也就是通過把分歧深度的水團的溫度、鹽度和氧含量表示在圖上，才氣發明它的存在。構成於北大西洋的冷水團在深層以鴻溝流的情勢向南流去，以後環繞著南極繞極激流，部分和構成於威德爾海的南極底層水異化，流向承平洋和印度洋，在那邊上翻穿過溫躍層達到上層陸地。

冰期以後團體上閃現枯燥、大水、顛簸、大水、安穩五個期間，第一次大水是BC9750年的北美冰蓋熔化激發的大大水，之前在“新仙女木”事件的極度酷寒前提下移居到暖和潮濕的大陸架地區的人類和植物遭受冇頂之災，首要毀滅於海嘯，而實際海平麵的上升程度是遲緩的，且遠低於現在的海平麵。因為當時冰期剛結束，現在適合人類居住的處所，在當時相稱酷寒，當時的人類多堆積在現在的本地大陸架上，因為這些處所更靠近當時的陸地，氣候更加暖和潮濕，以是在大水產生的時候風險特彆龐大。