終究，呂振羽親身為大師揭開了這個答案，在一次公佈會上，穿戴賽車服英姿勃勃的呂振羽對記者們說：“我們已經和f1以及wrc的賽事組委會達成了諒解。我們的車隊在插手每一站比賽的時候，都會多增加一輛技術考證車。這輛車不插手正式比賽，也不計成績，僅僅插手排位賽和練習賽。這輛技術考證車的根基裝備將和車隊插手正式比賽的車輛根基保持分歧。在f1比賽中，這輛技術考證車的服從是查驗我們開辟的車隊綜合決策體係，為更遠的將來做籌辦。而在wrc中，這輛技術考證車將不會搭載導航員，而是利用數字圖騰用了將近兩年時候開辟出來的智慧幫助行車體係，來代替導航員的位置和服從。……這也是我，和數字圖騰，冒然闖進賽車這片聖地的啟事。”

嶽羽從很早開端就操縱本技藝裡統統的錢，采辦了相稱數量的微軟股票。操縱體係公佈那天，微軟的股票的表示是相稱值得等候的，她這麼想。

真正滿足了媒體的獵奇心的，是在10月份，就在數字圖騰和微軟結合公佈蒲公英操縱體係前夕，在法國巴黎停止的一次圖騰車隊wrc新車公佈，同時也肯定了下賽季wrc的車子上的援助商名單。在公佈會上，圖騰車隊擺開了3輛車，兩輛是淺顯版本的，兩個座椅。車手和導航員都很共同地讓媒體記者們拍照和攝像。在車身上，打著的各個援助商的標記，而大師看到這些標記都有些楞。車尾的定風翼告白是微軟，車頭髮動機蓋告白是索尼――這兩個公司現在是數字圖騰乾甚麼他們都要插一腳。而最為搞笑的則是車身兩側，一側是英特爾，另一側竟然是amd。至於各個處所的小告白那就更嚇人了，ibm，sun，cisco，discreet，adobe，ca，wd，via，symantec，風潮個人，異想個人……都是業界叫得上名號的至公司，幾近是集it界龍頭企業於一身了。不管他們相互之間有冇有衝突，有多深的衝突，但在和數字圖騰的乾係上卻彷彿都出奇地好。呂振羽在業界的分啟事此可見一斑。

在北京的這段日子，除了心底的波瀾被震驚了那麼一下，呂振羽根基上都處於歇息的狀況。陳昌儒的詭計論被他和陳寧接管，獲得了陳昌儒清查到底的包管以後，呂振羽也就不為己甚，乃至倒轉過來幫忙陳昌儒安撫起陳寧來。而過後獲得國度帶領人親熱“訪問”這件事情更是讓貳內心安寧了很多，固然能夠並冇有人真正體味他的目標，但起碼本身的有些安插，還是有極有計謀目光的人能發明的。呂振羽乃至為此感到了幾分對勁。這一環扣一環的圈套大陣加上迷魂大陣，實在是個不錯的打算啊。

wrc方麵，呂振羽還是偏疼歐洲體係的車型，因而找了斑斕，簽訂了車輛的采購和談。至於改裝件，因為有bosch如許的氣力微弱的廠商作為後盾，再加上專業改裝件廠商還是很樂意做數字圖騰的買賣，天然不成題目。

“我喜好短線，纔不耐久持有甚麼東西呢。”嶽羽附和誌。

呂振羽是帶著一臉高興與輕鬆分開了阿誰停止見麵會的小集會廳的。

自小長大在軍隊大院裡的呂振羽，但是聽著這些帶領人的名字長大的。除了白強，常林海和紀鈞這3個算是見過以外，其他諸位都是第一次見到。阿誰衝動的神采實在讓混在邊上的隨員席位上的陳寧鄙棄了幾把。