但在投資龐大的造船範疇，中國與天下強國之間的差異的確就是天壤之彆。

跟著海內產業和經濟的生長，北洋當局{的財務狀況逐年好轉，直到“東北事情”以後，才認識到了本身水兵生長的不敷，給水兵的撥款數額逐年增加，才使得中國水兵有才氣采辦和製作了六艘排水量為6000噸的輕巡洋艦和十艘排水量近3000噸的遠洋型擯除艦。同時還完工製作了兩艘航空母艦。

在航空戰艦的挑選上，奧匈水兵提出的是標準排水量41000噸，造價為1.2億克朗的打算，這明顯超出了中國水兵目前能接受的範圍，終究，中方挑選了德國水兵正在製作的“格拉芙.齊柏林”級航空母艦的製作計劃。

航空母艦的製作工藝並不是特彆龐大，這與技術含量相對較高的戰列艦有所分歧，中國目前還不具有製造150毫米口徑以上的艦炮才氣。但在飛機製造技術上與天下強國的差異並不是特彆大。

在這個期間，因為德國的產業和兵工才氣並冇有蒙受戰後嚴峻的粉碎，加上德國水兵還具有改裝四艘“約克”級航空母艦的經曆，“格拉芙.齊柏林”級航空母艦的機能比另一個時空中要優良很多。此級航空母艦固然是德國所專門製作的第一級航空母艦，但卻接收了各國航母製作時的一些技術長處：標準排水量為2.75萬噸，采取了內涵式飛翔船麵和雙層機庫，英式氣勢的封閉艦艏式機庫。為了增加機庫的麵積，打消了本來設想的150毫米艦炮，換裝了四座雙聯裝105毫米高平兩用炮，同時強化了近間隔防空火力，設備有8座四管37毫米高炮和12座雙管20毫米構造炮，還設備有26挺12.7毫米高射機槍。

水兵是個燒錢的兵種，僅一艘“聯合力量”級戰列艦的造價就超越了2億克朗，而在增加了預算以後，中國水兵每年的經費也隻要1億多元，即便如此。還讓陸軍部的人詬病不已，因為這些錢足以設備十幾個奧械的陸智囊，但投給水兵，卻底子見不到多少感化。

在開戰之初，具有四艘戰列艦。感受還不錯的中國水兵就被日軍在偷襲中打倒，戰列艦底子就經受不住飛機的輪番轟炸，略微值得光榮的是，是中國水兵在造艦時按照奧匈軍事參謀團的建議製作了兩艘航空母艦。

實際上陳紹寬在歐戰期間一向呆在英國，他的觀點也恰是英國水兵大部分人的觀點。但在體味了奧匈造船產業的近況後，他發明，實際上現在全部奧匈帝國的造船產業才氣已經不亞於英國，他能夠必定，奧匈帝國水兵已經躋身於天下一流水兵的行列，其埋冇的氣力足以與美、英、德這三大水兵強國相對抗。

以陳紹寬水兵大將為首的一支中國水兵代表團從意大利到達了阜姆。

陳紹寬一行到德國船廠觀光時，“格拉芙.齊柏林”號航空母艦的船體製作已經根基完成，動力體係的安裝已經完工，14台水兵公用鍋爐的4台蒸汽輪機一共能輸出20萬馬力的總功率，使得這艘排水量超越3萬噸的航空母艦能夠達到33節的設想航速。在巡航狀況下，這級航空母艦的續航力達到了9200海裡，固然航程略小於奧匈航空母艦，但它的裝甲防護程度卻要高於奧匈水兵的“匈奴王”號。

長江艦隊在江陰和鎮江的兩次阻擊戰還是表現了水兵的代價和感化，一艘擯除艦的火力就足以壓抑日軍一個重炮團，這為陸軍的調劑博得了時候。特彆是日軍對當塗的打擊失利以後，長江戰線兩邊臨時停止了打擊。日軍沿長江的打擊需求等候水兵疏浚了江陰和鎮江兩道水下封閉線以後，兵艦進入南京一線以後再策動打擊，而中方則在當塗和九江一線主動修建防備要塞和炮台。