在開戰後，威海和煙台的水兵基地遭到日本航母艦隊的突襲，喪失慘痛，兩艘主力戰列艦“鎮海”號和“靖海”號被重創，被迫躲到青島補綴。

但中國水兵的生長，卻遠遠掉隊於天下。

他當然不肯意放棄。

在戰役發作後，日本艦隊在中海本地肆意活動，給陸軍的防備製造了很大的費事。日軍等閒就能夠在中國東部本地肆意一點登岸，集合起上風兵力，終究使北洋當局真正認識到了水兵的首要性。如果不是因為日軍的海上援助和在蘇北的登岸，淞滬戰役能夠對峙的時候還要長。中國陸軍在設備和練習上並不弱於日軍，這也是日軍在攻占南京後有力持續西進的首要啟事之一。固然蕪湖在南京陷掉隊緊接著也被日軍占據，但在銅陵一線，國防軍操縱山地無益的防備地形，顛末幾次狠惡的拉鋸戰，擋住了日軍西進的腳步。

在總統府一層的大堂歡迎廳裡，一群肩膀上起碼扛著一顆金色將星的陸水兵將領們已經三五成群地坐在沙發上在聊著天，看來段祺瑞還冇有過來，離集會開端另有一些時候。陳紹寬與客堂裡熟諳的將軍們一一打過號召，然後坐到了水兵將領們地點的位置。

直到1934年底，水兵部這纔開端獲得大筆的撥款，用於福州造船廠和江南造船廠的搬家，馬尾造船廠被遷往了欽州，江南造船廠和江南製造局則團體遷往了漢陽，與漢陽兵工廠歸併。水兵部直到這期間纔有了部分資金能對大沽造船所等北方四家水兵造船廠停止擴建和改革，不過。這些船廠的改革和擴建工程還冇有完成，戰役就發作了。

“陳總長，大總統已經到集會室，集會頓時就要開端了！”王崇文的聲音打斷了他的深思。(未完待續。。)

“造船才氣意味著一個國度的綜合產業才氣，並不成能在一朝一昔之間就能勝利，中國水兵想要躋出身界強國之列，還需求冗長的門路要走。”陳紹寬想道，不過如果能夠獲得德國人手裡的青島造船廠，將會使中國水兵實現一次超越式的生長。

因為產能不敷，中國每月的坦克產量隻要60輛擺佈，遠遠不能滿足戰役的需求。日本方麵也好不到那裡去，陸軍需求和水兵爭奪裝甲鋼的資本，並且日本的機器產業與西歐等天下強國之間也有著龐大的差異，以是日本陸軍的坦克出產比中國也強不了多少。

在戰役全麵發作後，固然從德奧獲得的物質援助斷絕，但德奧兩國對中國的技術上的援助並冇有停止，在多量德奧工程技術職員的幫忙下，中國的產業技術程度允在快速生長，在部分範疇，實際上已經能夠做到與德奧相稱的程度，特彆是在冶金和機器製造範疇，正在快速靠近著天下程度。

戰前水兵部在渤海灣內統共有四家造船廠，天津大沽造船所、煙台水兵修造船廠、威海修船所和秦皇島造船廠，不過，因為積年來的投入不敷。這四家造船廠範圍都很小，隻要製作一些排水裡400噸以下的巡查炮艇或是魚雷艇一類的小型艦艇，底子有力製作大艦。