李海頓的設法是燃油鍋爐重量輕，並且升溫敏捷，能夠獲得更好的加快性和航速，而提爾皮茨卻以為德國冇有石油，如果在戰時被堵截了石油供應，那麼德國水兵將會晤臨很多困難。

李海頓說話刻薄得很，他想逼迫這位已經停滯德國水兵技術生長的故鄉夥辭職。

作為德意誌第二帝國最大的造船廠，北海造船廠自從18.98年完工以後，隻從德國水兵手裡接到了幾艘擯除艦的製作訂單。在保守的提爾皮茨看來，李海頓的統統設想過分激進，采取了很多他以為還不成熟的新技術。

這即是統統的設想都得重做。

本身的造艦計劃被反對，李海頓氣沖沖地找到了大舅兄德皇威廉二世。

提爾皮茨在1897年被德皇威廉二世任命為水兵大臣，在他的儘力下，德國水兵到1903年已經具有了19艘戰列艦、8艘裝甲艦和20多艘巡洋艦，一舉超越法國成為天下上僅次於英國的龐大海上力量。

當時英國佬會是如何的神采，李海頓非常等候，威廉更是但願能看到。

看到提爾皮茨老臉通紅，威廉二世趕緊出來打圓場，“好了，這個題目不消爭辯了，采取蒸汽渦輪機是我在之前就定下的計劃。現在說說動力體係的題目，是燃油鍋爐還是燃煤鍋爐？”

“適本地增加裝甲和排水是能夠接管的，排水量的增加形成的航速題目也能用行本地增加鍋爐來處理。”德國造艦部分的主管，水兵艦船總設想師赫爾林根中將提出一個增大艦體的計劃。

“好吧，我會極力壓服提爾皮茨將軍，不過，這很艱钜。”威廉二世皺了皺眉頭，提爾皮茨很倔，搞不好就會摞挑子，這又不是他所願看到的。

兩人誰也壓服不了誰，最後采納了一個折中的計劃，采取火油混燒鍋爐，18台鍋爐中有6台采取燃油，12台采取燃煤。

李海頓與德國水兵大臣提爾皮茨產生了狠惡的辯論。

最後是裝甲題目，提爾皮茨以為它太薄，題目是增加裝甲必將增加排水量，這又會拖累航速。彷彿墮入了一個悖論。

德間誌帝國水兵在1904年鑒於“約克”裝甲巡洋艦的勝利製作，德國水兵隨即決定製作兩艘加強火力的改進型“盧恩”級裝甲巡洋艦。1904年5月，德國水兵部向各船廠下達了設想目標，規定新式裝甲巡洋艦的排水量為12000噸，要求設備8門210毫米主炮。

“哦哦，這點我不否定，我們扶植水兵天然是以最強的國度為目標，不是嗎？隻要如許才氣讓我們變得更強。”

這份計劃在提交到德國水兵部以後，立即引發了極大的爭辯。

但人類自從進入二十世紀，產業技術的進步帶來的各種創新和竄改越來越多，這些都對水兵水兵的計謀和戰術思惟產生深遠的影響。而作為德國水兵的最高帶領者，提爾皮茨也一向遭到這方麵的困擾。

“題目是它很不經濟。”提爾皮茨說道，德國水兵需求投資扶植兩座人造油工廠，但平時隻能讓它閒置著，或者一向補助它的用度。

固然他不但願與英國人兵戈，但並不代表他不但願看到英國人吃憋，相反，統統能噁心到英國人的事他都樂意去乾。