《宋史.河渠誌》載：“漕引江湖，利儘南海，半吳下之財產並山澤之百貨，悉由此路而進”。唐每年漕運糧食400萬石至長安、洛陽，宋朝每年運糧600萬石至東京，是南北交通的大動脈。南宋與金對峙時，南北交通斷絕，汴渠堙廢。

通濟渠也就是汴水，從大業元年開鑿，從洛陽西苑引穀水、洛水到黃河，再從板渚（今滎陽縣東北）引黃河水東南流，經成臬、中牟、開封、陳留、杞縣、寧陵、商丘、夏邑、永城、宿縣、靈壁，到盱眙北，達於淮河。

“小二哥，費事再給我們開一間房，本日我們就在此住下了。”

找了一家環境看起來還不錯的客店，李瑾帶著沈睿走進店裡，此時恰是飯點，店裡用飯的人頗多，店裡隻剩下一張桌子冇人坐，不過看模樣客人也才分開，伴計正在清算。

“冇題目。”

“多謝李官人讓座，本日這頓飯就由我做東如何？”

李瑾看向那主仆二人，見那青年長相俊朗，身形矗立，小廝也是個十五六歲的清秀少年，看起來倒是讓民氣生好感，加上出門在外，與報酬善也是應當的，點頭同意了。

李瑾和沈睿進步的方向實在不美滿是東北方向，隻是向東略偏北一點，大抵是沿著黃河北岸前行，這是李瑾選定好的線路，籌辦到了汴口乘船直接到東京，如許能省去很大的費事。

同年，隋煬帝又征發淮南民夫十多萬人開通山陽瀆，引長江水經揚子（今江蘇儀征縣）到山陽（今江蘇淮安縣）與淮水通，通濟渠連同山陽瀆，全長一千多千米，成為相同黃河、淮河、長江的首要通道。

正等著飯菜上來，店裡又出去了一對主仆，走在前麵的是一個身著青色軍人服的青年，頭纏青色束帶，身長六尺，二十四五年紀，長相俊朗，小麥色皮膚，隨身帶著一把腰刀，身板挺直，顯得精氣神實足；走在前麵的則是一個十五六歲的少年，背上揹著包裹，想來應當是那青年人的小廝。

走了五天，李瑾和沈睿才走到汴口，到了汴口，李瑾也為這個黃河港口的繁華略感震驚，沈睿更是嘴都快合不攏了。隻見船埠停滿了降下了帆的船，既有貨船，也有專門載客的客船。不時有船張滿了帆，駛出港口，船上也有漿伸出，拍打在黃河之上，激起渾濁的水花。

因為期間的生長，航運因為各種上風成為大宗貨色運輸和百姓出行的首選。汴口作為一個首要的中轉站，也極其繁華。

大運河共分四段。第一段是廣通渠，引渭水從大興城（長安）到潼關，長一百多千米。

“好勒，您稍等。”

“那裡的話，介弟心性率真，快人快語。既然介弟承諾了，這頓飯就由我請，李官人不要推讓。”許貫忠先是對著沈睿一笑，接著說道。

“東京李瑾。”李瑾回道。

此時已經是傍晚了，兩人進了汴口，籌辦找一家客店歇下。

“有人宴客當然好啊！”沈睿這小子還是少年民氣性，對有人要和本身坐一桌不太歡暢。此時傳聞許貫忠要宴客，當即說道。

元豐二年(1079)開清汴工程，堵塞了黃河汴口，在洛河入黃處建攔洛壩，引水沿新開引溝渠入汴渠，以含沙量較小的洛河作為汴渠水源，並對彌補水源、防洪、與黃河的通航和河道整治采納了呼應的工程辦法，使汴渠的航運前提產生根賦性的竄改，可惜隻用了較短的時候就燒燬了。