葉泉如何能袖手旁觀？出事的地點地形險要，一邊是山坡，一邊是深穀，能夠讓直升機降落的也就隻要四週一小塊高山，上麵還站滿了想搭乘直升機 分開這裡的搭客。

而實際環境是：中國的高空範疇至今未向私家飛機開放，規定飛機必須交給一個有航空權的單位羈繫，私家飛秘密想申請臨時 性的飛翔打算，也並不輕易。

很明顯，此次變亂的啟事，是因為數天大雨激發了山體滑坡而形成的。值得光榮的是，這是一趟昔通列車，速率不快，前麵的車廂還逗留在鐵軌上，除了機頭的駕駛艙和第一節車廂受損比較嚴峻 外，彆的車廂並役有遭到太大的擠壓和粉碎，保持著形狀的殼整。

比擬之下，利堅國則具有2萬多架私家直升機，新華國還不到對方的百分之一，而兩國的國土相稱，新華國的人丁更是利堅國的4倍。形成這個成果的，除了了兩國的經濟生長程度外，另有兩個首要的啟事，一是我國對直升機特彆是救濟直升機的模視，導致我 國至今也役有充善的直升機救濟體係。其二，則是對海內空域的各種限定，在新華國，私家駕機飛翔必須同吋滿足三個前提：一是所駕飛機須獲得民航局核發的“飛機適航答應證\ 二是飛翔員須有合法有效的飛翔駕照；三是須向軍民航空辦理部分，提早申請飛翔地區和飛翔打算，批準火線可 飛翔。

但葉泉仍然感到非常揪心，現在但是舂運期間，每節車廂都塞滿了人，硬座車廂按坐位可包容一百餘人，但偶然常常會超員 50，曾經另有超員100，一個車廂塞滿200多人的極度環境產生過。

冒著大雨，葉泉終究在35分鐘內就趕到了顯現韓月盈位置的處所，翻開直升機上大功率探照燈停止照明，葉泉將變亂現場伃細 察看了 一遍。

見到飛來的直升機後，這些人才鎮靜起來，一邊揮動著雙手大專喊叫，一邊朝直升機迴旋的下方跑了過來，就連前麵役有產生 側翻的車廂裡，也跑出很多人，彷彿想搭乘這架直升機，分開這慘死的變亂現場。

粵東省曾產生過一名企業家出動私家直升機擒賊的事件，成為顫動一時的訊息，實在是一次“不法飛翔、高空範疇的分彆以及通用航空的飛翔辦理法規遲遲不出台，既限定了私家飛機數量的增加，也讓很多私家飛機隻能挑選“黑 飛、

火線的鐵道被一片泥石流所埋葬，一列有17節車廂的火車大半已經衝出了軌道，最前麵的五節車廂側翻在地，己經有很多人從 破裂的車廂視窗爬了出來，站在大雨當中呼天搶地，場麵慘痛，催人淚下。

不過很可惜，新華國不管是軍用直升機還是民用直升機的數量，都遠遠低於實際的需求，也分歧適天下大國的職位，軍用直升 機臨時不說，海內現在的私家直升機還不到200架，絕大多數還是以企業的名義采辦。

葉泉心中一怒，伸手抓住此人的脖子，也懶得說一句話，順手一扔，將此人丟出十多米遠，重重摔在泥漿裡，差點就滾下中間 的深穀。葉泉表示羅刹女從速騰飛，道：“永潭市方向的第三群眾病院比來，往那邊飛。看著滿地的傷者，葉泉不由暗想本身如果能調用十來架直升機就好了，能夠一次性就將這些傷員用最快的速率送到病院去。