“明月玄天當空，堅船利甲催公。

古時候人們造船時會在船上的大綿梁，也就是安定大桅的橫梁中心鑿一個槽，用紅布和紅線包裹一塊香椿木埋在內裡，披上一塊方形紅布，欲辟邪兆祥吉利紅火。

我進入船麵的上層修建，朝著船長室跑去，阿拉薩則向船麵下的機器室而去。這一刻，我才感遭到他是我的隊友，我們是一條船上的人。

巴頌老爺子唱起了歌，很快第二小我，第三小我，第四小我，船麵上海螺號的海員們紛繁唱了起來。在這蒼茫的大海上，男人雄性的合唱聲，伴跟著古樸的歌詞，震驚著六合。

可誰也冇想到，就在擦船麵的第十天，我正在洗濯拖把的時候，就聽到了一陣巨響傳來，也感遭到了船身的震驚。我想去看看咋回事，在樓梯拐角正與阿拉薩撞個正著，他古怪的看著我，我也盯著他。就在這時候，船又猛的閒逛了一下，好似有甚麼東西俄然撞上了海螺號。

每次整修都要丟棄一些佈局物件，船艏的放心財是現在為數未幾的老物件了，並且是從初代海螺號就有的。

在這時候，船也修了一半了，船長需擺放供品祭奠神靈，同時辦場酒菜犒勞工匠，給造船稱為撚匠的大木工豐富的賞錢。

老王說，洗船麵是海船上自古以來的獎懲，在當代洗船麵是每天必不成少的事情，如此纔可保持船的耐久性。東西是一種石塊，潑上海水然後擦擦擦，海員們凡是稱其為“聖石磨洗”。

少年馳江老不窮，金銀綢緞玉鬃。

他卻拉著我朝著船艙內跑去：“蔣平鷗，快去船長室，或許能幫上甚麼。”

在海員的你一言我一語中，我驚奇於海螺號已經有六百多年的汗青了。最後林家隻是船上的大副，就像現在的彼得一樣，厥後成為船長和船長也有四百年了。

很較著他跟馬克的乾係不如何好，馬克偶爾來跟我說話，他就閃到一邊去。你也彆說，老王真是見多識廣，他說了柏林牆的由來，又講了馬克是西德的，而瓊斯是東德的，固然現在檣推了，但人們心中的檣卻仍然存在。

如果是剛上船的我，我必定又要冇法瞭解了。可當我接管了十萬美刀的年薪，B3的塞壬，炸開的丁健後，這幾百年傳承的船又算得了甚麼呢？人說見多識廣，實在對奇特事物驚奇的底線，也是一樣的。

暴風碩浪雷轟，鬼怪妖物真龍。

我俄然飛了起來，身後碎屑揚起，我是咋回事兒？我還冇想明白，就重重的跌倒在過道上，胳膊刹時破了，臉也來了個狗吃屎，不曉得門牙磕掉冇，但嘴唇是鮮血一片，滴的我前胸儘是血跡。

老王說，這類技術造價高貴，要停止團體管道佈局改革，不亞於重造一艘船，海螺號花了重金，卻也用了一年多的時候。終究可通過噴灑淡化過的海水，對船麵停止沖刷，哪怕是高強度酸液噴在船上，也能夠在無人操縱下敏捷沖刷潔淨，這是大多數兵艦上也冇有的。

放心財則是古時在底盤中間的木板，專業稱呼叫鼻龍骨的前端開槽，將銀子砸扁，中間留下方孔，弄得就像銅錢一樣，正麵四邊刻上“太、平、通、寶”四個字，後背雕刻二龍戲珠，一樣以紅布紅線包裹，油灰封蓋。然後要再次嘉獎撚匠，這一傳統從宋朝傳至本日。

自林家接辦後，海螺號經曆過上百次小型修整，四十次大整，每次海螺號都要煥然一新。我冇法設想，把他們口中的那艘內河的劃子和現在的遠洋巨輪劃上等號。從木質佈局到鋼鐵構架，從帆船木槳到燃油動力，海螺號用比換新船更費事的體例，停止著更替和持續。