“右舵兩，到。”

“左車進兩，右車倒幺，到。”

魏翰擺手錶示張啟正退下，這位搞技術出身的船政大臣在曆任船政大臣中算作異類，也是異數。受任以後，他從各個渠道的動靜中得知，本身頂替裕祿出任船政大臣，乃是素未會麵的參謀總長楊格力薦而成。遠在北方的楊或報酬何要力薦跟他毫無乾係的魏或人呐？開初，魏翰實在想不明白，厥後，整備馬尾船政的號令和經費下來了，北洋艦隊官兵籌集的13萬兩造艦用度下來了，靖遠艦從北洋抽調到南洋，台灣守備旅編成，防務大大加強......此時的魏翰哪能還不明白，大清國水兵的真正春季來了！本身冇有彆的本領，完整就是在造船技術上給人看入眼內，方能擔膺如此重擔。又哪能不動人知遇，為之效命，為水兵的將來而儘力呢？

魏翰倒是光棍兒脾氣，毫不躊躇就道：“報！”

魏翰點頭道：“關頭就在於鍋爐、輪機。”

“鼎銘，新艦如何？”嘴裡如此發問，葉祖圭對“新艦”卻表示出了十二分對勁之情。修整、恰當改裝後的原俄國承平洋艦隊旗艦，1895年才入役的“巴甫洛夫”號一等防護巡洋艦，現在具有了新加裝舯部裝甲和船麵裝甲，排水量增加到5100噸，最大航速22節，最大航程估計為5200海裡，在當前大清國南北洋水兵作戰艦艇序列中，並不弱於已經顯出老態的定遠、鎮遠二艦的半裝甲巡洋艦。

中國的東南福建省閩江口，一艘維多利亞式塗裝，艦艉鑲掛著金色“威遠”二字的龍旗巡洋艦在一聲汽笛長鳴中緩緩溯流而上。閩江口航道上，吊掛司令旗的靖遠號巡洋艦也用一聲長鳴作為迴應，在前主桅上掛著“統領移艦”的信號。隨後，幾近處於靜止狀況的靖遠號放下一條汽艇，載運南洋海軍統領葉祖圭水兵少將挨近減速的威遠艦，登艦勝利。

“20節。”

“薩協、管帶，船廠定當極力。隻是，還望葉統領和薩管帶為船廠向上陳情，通融一二。其一，馬尾船政設備陳腐，冇法製造新型三段來去蒸汽機和高壓鍋爐，所形成品在普通通風下，標示馬力與飛鷹艦之標示馬力相差1600匹；在強迫加壓通風下。標示馬力堪堪與飛鷹艦之普通通風馬力符合，為5400馬力。故而，馬尾船政要擔負製造新艦之任務，設備換代乃是首務之必須。其二，自1886年後，馬尾船政書院再未派出留德、留法、留英學習造船，在坐的這幾位技術肱股大多是中法之戰前出洋學習。現在造船技術可謂一日千裡而馬尾船政從何嘗試製造如此新建，技術力量上也多有不濟。力有不逮，恐怕會讓水兵諸位大人拜托不效。”

葉祖圭神采一肅，切齒道：“冇齒難忘。”

馬尾，南洋海軍公所（提督衙門）。

“魏大人的意義是，目前。水兵第一造船廠冇法仿造飛鷹艦？”

“鼎銘啊，你的意義我明白，但是......如此電報上去，豈不顯出我等無能？”

“此艦對吉野，十成勝算！”薩鎮冰臉上湧出的豪氣在話音方落之際就消逝了，他低沉著聲音說道：“倭國水兵本年會有兩艘萬噸戰艦入役，而我水兵向英國水兵造船廠訂購的萬噸戰艦設想圖紙遲遲未能落實，卑職實在是心急如焚呐！”