鐵漢子_378 【造艦之難】 首頁

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魏翰點頭道:“關頭就在於鍋爐、輪機。”

“哎!”葉祖圭擺手道:“都說過多次了,現在是新政新軍,軍門。協台之類的稱呼就免了吧,直呼軍職或者軍銜便可。諸位可稱葉某為統領、司令或者葉少將,可稱鼎銘為管帶、艦長或者薩上校。”說著話,葉祖圭雙手抱拳向北,正色道:“這是皇上的欽命,楊參總的軍令。諸位份屬水兵,不成有違。”

“飛鷹艦是22節,參總對此非常不滿,以為雷擊炮艦的最大速率應當達到25節為好。”

“薩協、管帶,船廠定當極力。隻是,還望葉統領和薩管帶為船廠向上陳情,通融一二。其一,馬尾船政設備陳腐,冇法製造新型三段來去蒸汽機和高壓鍋爐,所形成品在普通通風下,標示馬力與飛鷹艦之標示馬力相差1600匹;在強迫加壓通風下。標示馬力堪堪與飛鷹艦之普通通風馬力符合,為5400馬力。故而,馬尾船政要擔負製造新艦之任務,設備換代乃是首務之必須。其二,自1886年後,馬尾船政書院再未派出留德、留法、留英學習造船,在坐的這幾位技術肱股大多是中法之戰前出洋學習。現在造船技術可謂一日千裡而馬尾船政從何嘗試製造如此新建,技術力量上也多有不濟。力有不逮,恐怕會讓水兵諸位大人拜托不效。”

葉祖圭當即令公所案牘師爺擬了電文拍收回去,世人又拋開新艦速率題目,就船型、艙室安插、武備特彆是魚雷挑選一一會商,畢竟,在馬尾船政水兵第一造船廠製作當前最新型的艦種,是水兵,也是造船廠破天荒的事兒,關乎在坐世人好處。

“靠泊吧,船政大臣魏大人、提調徐大人和水兵第一造船廠同仁在公所恭迎鼎銘。嗬嗬。他們都把你當作參謀總長和水兵部派來的檢點特使了。”

魏翰倒是光棍兒脾氣,毫不躊躇就道:“報!”

“此艦對吉野,十成勝算!”薩鎮冰臉上湧出的豪氣在話音方落之際就消逝了,他低沉著聲音說道:“倭國水兵本年會有兩艘萬噸戰艦入役,而我水兵向英國水兵造船廠訂購的萬噸戰艦設想圖紙遲遲未能落實,卑職實在是心急如焚呐!”

“輒。”有人老套的應是,也有人直接點頭不語,另有人乾脆答了一聲“是!”

“20節,25節......”張啟正一臉難色,就算所報的20節,都是世人大著膽量上報的,到時候能不能實現這個速率還得兩說。

薩鎮冰等世人溫馨下來,發問道:“張主事,新船設想速率多少?”

“桐翁還記得吉野嗎?”薩鎮冰的臉上並無多少高興,特彆是在擔負這艘機能略超次日本水兵吉野號快速巡洋艦的戰艦管帶以後,內心無時無刻不再想著跟吉野號決鬥一場,為在黃海滔血死難的同仁們報仇雪恥。

陳才瑞、楊秀龍是在德國舒爾茨考甫“黑頭”魚雷廠學習過製造技術的技師,返國後卻冇法自行造出合格的黑頭魚雷來,水兵各艦隊利用魚雷全數要在英國和德國采辦,常常又因為采辦用度昂揚而經費不敷,形成魚雷庫存少,魚雷戰練習不敷的弊端。想那旅順魚雷營的操雷手王傳義都棄水兵而就陸軍,在關外軍團混得風生水起,另有一多量如李道雍者也紛繁跟班王傳義轉投陸軍,又形成水兵魚雷艇軍隊人才稀缺,戰力差勁。

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