“我感覺行，到時候我們全數到李總項目部去乾！”蔡武道。

“蔡總，我學的鐵道工程，對高鐵這方麵，體味很多呢。”舒城高傲的說道，實在這統統都裝的，為的就是在李逸風麵前表示一番才氣。

一頓飯下來，世人聊的很歡，實在受益最大的莫過於舒城了。

顛末手術以後，林小勇的咽喉癌，已經好轉，他也想到項目部去多掙些錢。

“好好乾，年青人要有闖勁，不怕刻苦，將來鐵路三十一局，就是你們的天下了。”李逸風笑道。

“這個必定的，到時候爭奪拿下，以我們子公司的氣力，應當會構成數個項目部，不成能隻要一個項目部。”李逸風道。

“不錯，好不輕易見一次，今晚就玩個夠。”舒城笑道。

“哈哈哈哈，你小子一邊待著去，彆瞎摻合。”蔡武笑罵道。

和李逸風說的分歧的是，這條高鐵鐵路三十一局接到長達八十千米，一共十個項目，此中舒城地點的子公司，就有五個項目部！

高鐵一旦紅利，事蹟將直接記在分擔副總和項目經理頭上。

“那公司會下派一個副總還是幾個呢？”蔡武皺眉道。

“走，唱歌去。”蔡武心性好玩，對林小勇和舒城道。

胡總，名叫胡祁，便是現在的子公司總經理。

海內的高鐵固然隻用十年，便趕上乃至超出了其他國度，破鈔的代價卻也不小，期間破鈔了財力，幾近是其他國度鐵路的數倍，纔有現在光輝的成績。

畢竟任長虹也是一步步從技術員爬上去的，他對底層的員工要晉升，及其體味。特彆是事蹟，可謂深有體味，李逸風作為‘高乾’後輩，對這方麵的認識並不是特彆強。

“他們黌舍這個專業的門生，都簽到中鐵、鐵建工程單位了。”任長虹加了一句道。

如許一來，子公司的五位副總，恰好每人統領一個項目部，能夠說，這是變相的讓五位老總合作，那一次的子公司老總，就是從這五個項目部中衝出的。

“你感覺呢？”李逸風望著蔡武，笑著問道：“如果來歲真有高鐵下來，工期起碼要三年，三年擺佈，不出不測，這條高鐵也靠近掃尾，恰好碰上換屆。”

今後的高鐵，就像國人的臉麵，走向了全天下。

像李逸風這類級彆的大帶領，上層乾係都不會弱，哪個冇有背景？冇有背景，他們也不會走到這一步！

“還……另有我！”舒城像個小門生一樣，害臊的舉起手道。

這個時候，事蹟反而起到不小的感化。

“是的，李總。”舒城點頭道。

“李總，記得把我帶上！”蔡武嘿嘿道。

明顯，世人都猜想到了李逸風的設法。

被李逸風如許一提示，世人頓時恍然大悟。

吃個晚餐以後，李逸風便和四人告彆了，任長虹的司機也開車來接走了他，直接把他送回了家。

“先看看環境吧，我跟胡總髮起了，來歲看能不能下放到項目部，彌補一些不敷。”李逸風道。

這也是為甚麼，李逸風在子公司的職位，一向派在最後。

李逸風本身也曉得，本身如果要在三年後的推舉中勝出，隻要在項目部的辦理高低工夫，表示出本身的才氣，才氣凸起重圍。

能夠說，高鐵在海內，無益有弊。

固然最後付賬的時候，舒城有些肉痛，足足三千八啊，讓他感慨了一番，彷彿不是在橋梁加固上弄了點錢，本身要付這錢，還真不輕易呢。