鐵路大時代_第一五七章 新項目部 首頁

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見四人都應了下來,舒城淺笑道:“那行,這些工程量計算時候就定在半個月吧,因為現在事情很少,半個月的時候應當是充足的。當然,如果實在算不完或不會算,你們能夠找郝部長和我,不要感覺不美意義。”

從這個工程大要內裡舒城體味到。全部項目部共有十二千米多的線路,此中橋梁八千米多,路基約莫四千米。

“冇題目。”

他直接從郝宏偉那拷貝到了電子圖紙,因為紙質的圖紙他們四人在用,舒城不好拿,以是最好的找電子圖。

這也就是說,你要算精確工程量,你必須看懂圖紙,曉得鋼筋的安插,擺放位置和長度,如何構成的,不然的話,底子算不精確。

到了上午九點,任長虹調集統統人開了一個會,集會上任長虹還特彆先容了一下舒城這位技術部部長。

除了徐晉以外,其他三人畢竟是第一次打仗,還待講求。

集會的內容很簡樸,現在冇啥事,但技術上必須將到了的圖紙工程量,全數計算出來,這是工程前期籌辦中必須做的事情。

從這個概括來看,項目部承擔的任務,技術難度並不高。因為都處在平原地帶。

乃至那一區段,是路基,水泥攪拌樁是如何安插的,路基基床以下是甚麼填料,基床底層和表層,彆離又是甚麼填料,大抵有多少方。

或許是和舒城剛打仗,大師都不太美意義說話,舒城也不介懷,道:“既然都冇題目,那就先如許安排吧,等下我發群裡一些工程量統計的表格,你們遵循內裡的內容統計,把我們項目部的工程量算出來。”

同時,技術上還得共同現場副經理,對現場的詳細環境停止一個調查。

吃過早餐以後,舒城插手了項目部的群,同時下載了項目部上傳的工程大要,這東西還是任長虹上傳的。

這些環境,是略微細一些,體味這些以後,還要把橋下部也體味一番,有多少顆樁基,多少個承台、墩身、墊石。

對於新工地,完工出場時,這些都是技術員要做的事情之一。

“冇乾過測量。”

“如許分派你們感覺如何樣,有冇有甚麼設法,比如你之前乾過甚麼,感覺想換一換的?”舒城說完以後又問道。

世人應了一聲,便出去籌辦事情了,舒城翻開電腦,把之前便有的工程量統計表發到群裡,讓他們下載下來,把工程量統計上去。

舒城發完表格以後,他並冇有立馬計算無砟軌道和橋麵從屬的工程量。

“明天調集大師呢,主如果相互熟諳一下,熟諳一下,大師能從各個項目部走到一起,也算是一種緣份,大師合力把這事情做好,然後分派一下接下來的事情任務。”舒城讓大師坐下以後,淺笑著說道。

“冇有。”

比如一顆樁基各種範例鋼筋量有多少,總鋼筋有多少,多少標號的混凝土量有多少。一座橋總的樁基鋼筋、混凝土量有多少,承台、墩身、墊石也是如許計算,最後彙總成一張表。

同時,另有七座蓋板涵,十一座框架涵。蓋板涵和框架涵的辨彆在於,蓋板涵頂部是用蓋板蓋的,而框架涵卻團體澆築的。

以是舒城需求對圖紙看的略微細一些,比如樁基大抵是多少米到多少之間,樁徑多大?

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