張天虎說完，連舒城都有些吃驚，普通這類全部集會，書記很少開口，未曾想到，過完年以後，張天虎在集會上，竟然增加瞭如許一項。

“那會後，各分擔副經理，和安質部參議，看看軌道車運轉有冇有甚麼牴觸，有牴觸如何調劑，參議完以後，把質料給我一份，今後就大抵的遵循這張安排來履行。”張天虎點點頭，如許安排道。

這時，許權有開端先容藺村站的環境：“對於藺村站，壓力比較大，起首是信號樓，也是老信號樓裝修，還冇有完成，應當說裝修了一半，剩下一半還未裝修完。接下來便是路塹施工，年前共開挖一萬三千方土石方，剩下約莫兩萬方土石方冇有開挖。站場物質出場環境，十四組道岔，現在出場的隻要兩組，其他十二組，還冇出場，岔枕一組都冇有出場。鋼軌方麵，進了P60新軌20根，還剩下28根，P50鋼軌還冇出場，異形軌已經全數參加，新二型枕和三型枕，還冇出場，道砟還冇出場，詳細環境就是如許。”

至於最後是如何措置的，舒城到冇有探聽，歸正就是被帶領用錢擺平了。

軌道車的運轉打算，全數是由他上報安排的。

至於收軌，因為P50是再操縱的鋼軌，說白了就是舊軌，這些鋼軌需求去澤泰區段收取以後，運輸到上泰區段操縱，這個也是需求軌道車運轉打算。

他是由現有的子公司第一副總帶領，是最有能夠成為下一任子公司老總的人選。

張天虎說到這，持續道：“接下來，由李書記闡發一下征拆方麵的難點，需求哪些部分派合等事項。”

舒城不由的看了一眼坐在身邊的孫琦，隻見孫琦帶著眼鏡，極其安靜的望著火線，底子冇認識到舒城在看他。

在張天虎說完的時候，舒城特地望向李國明，發明李國明書記的眼眸中，閃現一絲不測之色，看來在此之前，張天虎冇有和他相同過，讓他有些吃驚，不過李國明畢竟是乾書記多年，這點事，他還不放在眼中。

對於西村站改，是統統站改內裡最小的，任務量也起碼，張天虎先容完以後，直接做了闡發。

副經理兼物質部部長周雲回道：“物質方麵，除了三組道岔還冇出廠以外，殘剩的九組道岔，已經在貨廠存放著，隻要藺村站有存放的處所，隨時能夠出場，岔枕也是一樣，都是配套的，殘剩的28根P60新軌，遵循打算，是下個禮拜出場，P50再用軌需求去收，臨時還冇，這要看安質部安排的軌道車運轉打算，甚麼時候去收軌，一旦收到，便能夠遵循安質部的軌道車打算，將P50再用軌運到現場。枕木和道砟方麵，已經籌辦齊備，一旦藺村站具有前提，隨時能夠出場。”

藺村站觸及到三萬方的路塹開挖施工，同時另有十四組道岔，超越三千米的線路鋪設，裁撤事情也不小，道砟方量在16000方擺佈。

對於張天虎的安排，舒城並不驚奇，對於泰市站這類大型的站改，澤西項目部現有的技術力量，很難完成。

“那麼上麵我先容一下西村站的籌辦環境。”張天虎拿著列印好的質料，開口道：“西村站冇有路基填築，裁撤三股線路，鋪設兩組道岔，裁撤200米站台，新建400米站台。此中，道岔及岔枕兩組出場結束，P60新軌和P50再用軌出場結束，軌枕共600根，出場結束，道砟出場500方，殘剩1200方道砟未出場，團體來講，西村站改也不存在題目，接下來物質部安排屬於1200方的道砟出場便能夠了。另有就是三股線路才裁撤事情，200米站台的裁撤以及400米站台的新建事情，我已經和工務段相同好了，不需求比及4、5月份大抵點施工，我們能夠提早施工。”