這時，薑明過來叫齊海，說是市菸草公司的張經理找他有事兒，齊海向齊棟梁表示了一下，就跟著薑明出了辦公室，進了舞廳。

這個期間，海內的小轎車的資本非常匱乏，除了國產的紅旗牌和東海牌小汽車外，另有蘇聯入口的拉達牌小轎車，竄改開放今後，海內呈現最多的就是日本車，皇冠、藍鳥、豐田、尼桑、馬自達，但是，這些日本車在海內的售價非常高，一輛車幾十萬的代價，齊棟梁底子不會考慮，固然私運車要便宜很多，但齊棟梁冇阿誰門路。

但是，既然承諾給小叔買車了就不能說話不算數，摩托車太傷害就買汽車！但是，這個期間的汽車太單一了，古江市道上的汽車除了載貨的大卡車外，載客汽車最多的就是北京吉普車，而北京吉普車前些年還是縣長、縣委書記的坐駕，鼎新開放今後部分人先富了起來，纔有小我買吉普車的。

來自鬆江市的一個同窗就說到了前段時候和父親談天時，在說汽車的時候，父親就跟他說，你們現在多幸運，隻要有錢，想買甚麼車就買甚麼車，他年青的時候，彆說汽車，就算有一輛摩托車彆人都非常的戀慕，而他們那輩先富起來的人，都買了摩托車，整天在大街上“突突”而過，非常的招搖。

齊海從過了春節就在古江市各個摩托車發賣處留意起摩托車，現在古江市發賣的摩托車品牌較少，小型摩托車有嘉陵70和重慶80等，中型的摩托車比較多，有鈴木100、本田100、鈴木125、本田145、雅馬哈250等，根基都是外洋的品牌，獨一國產的品牌是幸運250，也就是人們凡是所說的“大幸運”，這款車形狀粗糙、笨拙，且油耗高、噪音大，與入口的那些摩托車底子冇法比擬，屬於摩托車中的渣滓車，但因為代價較低，比國產的嘉陵7代價都低，還是有必然市場的。

那次是有幾個外埠的同窗到省會來玩，齊棟梁和幾個一起辦房地產公司的同窗接待他們，大師都是學修建的，畢業今後都混得不錯，都是有車一族，酒菜上不免就談起了汽車的話題，說著說著就說到了之前的摩托車。

最後，齊棟梁想到了一款當時的神車，“天津大發”！天津大發是一款小型麪包車，也是由津門一汽出產的，是當時海內幾多數會出租車的主力車型，不但質量好，並且代價便宜，既能載客又能拉貨，給小叔買這類車是最合用的。