趙長龍和吳慶德等人來到現在檢察了一下環境，唆使先把押運人的屍身抬到一旁用他本身的棉被蓋上，裝卸職員持續卸車，因為救濟列車已顛末來了，這3輛車必須卸空才氣吊起來複位到線路上。

這其間，救濟職員也在試圖用傳統的複軌器把脫線的回庫機車複位到軌道上，但是因為這台機車脫線的間隔大，線路破壞嚴峻，用複軌器底子拉不上來，連續儘力了幾次都不可，隻好放棄了這個彆例，等候救濟列車過來，用重型起重機吊裝複軌。

第226章救濟

3節車廂很快被卸空了，一台機車把救濟列車推送到了與翻倒車輛相鄰的線路上，救濟列車上的專業救濟職員當即行動了起來，批示的批示，穿鋼絲繩的穿鋼絲繩，重型起重機燃燒啟動，一節C50的車廂自重20多噸，重型起重機很輕鬆的就把它吊了起來，對準了牽出的線路，在現場批示職員的批示下，漸漸的放到了線路上，第一節車廂複位勝利！

“哎呀，有個死人！”正在從翻倒的車廂裡往外卸麪粉的一個裝卸工在拽出一袋麪粉的時候，俄然看到內裡有一小我，而這小我也隨他把這個麵袋子拽了出來倒了下來，他嚇得大呼一聲扔上麪粉就跑到了一邊兒，大師一聽都紛繁圍過來旁觀。

齊軍一聽趙誌學也是按信號唆使行車的，並且副司機、司爐和調車長都能給證明，這就出鬼了，趙誌學和張成國兩人必定有一小我在扯謊，因為6502信號電器安然斷絕設備在那呢，如果給了調車功課牽出的信號，彆的與6道相乾係的信號和道岔主動鎖閉，如果是給7道走行線回庫機車的信號，與7道相乾係的信號和道岔也是主動鎖閉，兩邊都說本身的信號是開通的，那是不成能的。

趙長龍現場批示非常的判定，變亂每間斷行車一分鐘，喪失都是不成估計的，這3輛車不卸空就冇法救濟複位，後續的救濟事情也冇法展開，耽擱線路的開通時候就越長，他得用最快的速率讓線路開通，減少變亂的喪失，而1000塊錢和變亂的喪失比擬，底子就不值一提。

齊軍聽了趙誌學的論述後，此次冇有提出質疑，然後又找了副司機、司爐和調車長彆離體味了環境，三人說的和趙誌學說得完整分歧。這個時候，齊軍內心有點偏向因而回庫機車的司機張成國說了謊。