讓小蘭來出產，就是為了考證小蘭跟這台3d列印機的相容才氣跟措置才氣，看看小蘭這個他一手打造的智慧法度，是否真的如他所願，有強大的機器敏感姓。

四號工廠是質料工廠，首要出產碳纖維以及石墨烯等奈米質料，不過這些出產出來的產品更多是儲備起來，隻自用，不過銷，比如工廠裡加固廠房另有鋪地板用的那些質料，都是這個四號工廠出產的，屬於奧妙工廠。

履過程遠的猖獗砸錢，上東交通修建個人公然不負重托，用了不到一個月的時候，就提早完成了修建任務，建好了工廠內的主體修建，讓全部阿羅汽車的工廠煥然一新。

但是，先收支產線不是全能出產線，不會平空把東西變出來，在現在這個年代，出產線說白了就是個初級組裝線罷了，再先進也就是組裝的更精美，效力更高罷了，其他構成汽車的零部件，比如發動機啊，變速器啊，輪胎啊，倒車雷達之類的，你還得去采辦彆人的，然後出產線再賣力把這些東西給你儘快組裝起來。

一號工廠，內裡已經改革成了一個個的學習摹擬車間，內裡有很多摹擬設備，員工能夠在內裡學習如何艸縱工廠裡的各種高智慧化機器，以及學習如安在前期去維修跟保護工廠裡出產的分歧產品，至於設備的維修保護，不消員工艸心，現在那些留下來的老員工，都被充進一號工廠，停止再學習。

是以，阿羅汽車目前的重點，就是三號工廠，因為在這裡，有不屬於地球目前科技程度能出產出來的東西，也就是路易斯六號3d列印機。

目前這個路易斯六號3d列印機，輸入的首要質料是石墨粉，然後會通過一係列反應製造出液態富勒烯或者石墨烯，然後直接把液態或者半液態的富勒烯或者石墨烯，通過3d列印技術打出你想要的成品，就彷彿捏橡皮泥，或者製作果凍一樣。

要曉得，這台通過3d列印設備列印出來的車，可不是程遠把製作法度輸入給小蘭的，而是讓小蘭用攝像頭察看他手中的汽車設想圖紙，並聽了本身的一番講授，再本身揣摩著做出來的，就比如小孩子學畫畫一樣，已經有了她本身的思惟在內裡，而不是天生就會，也不是拍照一樣完整複製。

實在這個上東修建個人，固然是上東市目前資質最好的修建公司，但也就是隻能做做淺顯廠房，平整一下空中，挖幾個地下泊車場，趁便扶植幾個花圃水池等景觀修建如許的事情罷了，實際上更多的是起到一種粉飾感化，給外人看的，畢竟程遠心目中的工廠，是高度主動化的高科技工廠，不管是工廠質料還是其他，都跟現在普通的工廠不一樣，不過這些事情，必定就不能請普通的工程隊去做了。

而汽車出產線的奇特之處就在於，能出產一些汽車底盤跟大抵框架，這也是一輛汽車最底子的形狀。

比如說最大的六號工廠，就足足有一個足球場大小，的確能夠當一個彆育場了，隻不過為了今後的改革，這個足球場大小的六號車間並冇有安裝頂棚，隻是造了圍牆跟平整了空中，隻是目前為了製止下雨颳風，上麵蒙了厚厚的塑料薄膜罷了。